业务合作发布作品

    wolfie点评怎么样

    楼主
    wolfie头像wolfie头像

    wolfie

    领克Z10车主·车龄半年

    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
    • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    2024-09-29发布于:领克Z10车友圈

    外观

    5.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    续航能耗

    4.00

    辅助驾驶

    4.00

    智能座舱

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2024-09-30

    裸车价

    27.14

    购车地

    深圳

    续航

    550.00km

    开了十几年油车.第一款提纯电车新能源车.梦想中的只有百万性能油车的乐趣 现在2-30万电车就能体验到了真正的推背感。 我的观点 只针我开过的油车的感受对比 外观☜ 设计简洁前卫 识别度高 概念车理念 二代设计语言 低趴流线 可操控尾翼 通通戳中本人的喜好。看脸颜值 本身就是非常主观行为 有人喜欢自然也有人讨厌。 驾驶感受☜ 我开过韩系车 德系车 都是比较好开的车。当我去试驾的时候 进去车内第一感受是座椅的包裹 通常座椅软硬舒适应该是人第一感受 不知道为什么 我的感觉是安全感。试驾时候没好意思真正的按照自己风格驾驶.当我提完车再去驾驶的时候 感受到了整车的快准稳 感觉就像一个非常灵活的健身壮汉。 空间☜ 前排跟跑车一样 低啊.后排就一般c级车的高度姿态(靠背调节除外)一辆车硬生生给了两种体验.前排让给驾驶员乐趣.后排给乘坐人员舒适.既要又要啊。 车机☜ 希望不要像手机一样2-3年卡顿就行了.目前流畅度没得说 基本上可以一次性操作3-5个. 导航配合抬头显 听歌听电台 一个开油车转电车的人 没什么太高要求.就是不喜欢手机导航.其他没什么了。 动力表现☜ 电车保费高是有原因的。太猛了 这动力 一般人真的很难操控.3.5秒运动+少用.昨天半夜体验了一下.真正感受到了 电门的恐怖。用舒适模式我在高速上 动力也是源源不断 根本踩不到头。安全第一 总结☜ 动力猛兽 操控极致 外观前卫 内饰简洁 车机优秀 隔音还行 音响通透 乐趣十足 仅仅个人对比我开过的油车感受.买车自己喜欢就行。

    作者提到的车系:


    前往