2024-09-27发布于:五菱星光EV车友圈
3.92
分
良好
外观
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航能耗
3.50
分
辅助驾驶
4.00
分
智能座舱
3.50
分
购车信息
购车时间:
2024-05-31
裸车价:
11.28万
购车地:
衡水
续航:
385.00km
五菱星光Ev510,选装了智驾,裸车11.28万,落地12万,国补2万,免息贷款2年,实际花费10万。比秦ev优惠1W多。个人感觉,性价比相比秦和启源A05高很多。空间大,电机150Kw动力强,油门没敢踩到底过。零百加速几秒。车辆屏幕够大,就是不能自主安装第三方APP。体验一般,算是流畅,语音识别尚可,基本语音控制都可实现。四轮独立悬挂,10万级罕见。滤振较好。胎噪偏大,地板隔振做的不太好。外部声音及震动,很容易使地板产生共振。产生噪音。这应该是大家反应胎噪高的主要原因。空调1档25度,市区国道实际续航400公里左右,8折多。高速卡时速120公里开,续航360左右,7折多。智驾高速公路轻松驾驭,车道保持,智能巡航,跟车减速制动。但不能自主变道。因为是光学识别,雨天夜间有几率失效。2C充电,可跑满250A快充桩。赠送7kw慢充,不包安装。慢充损耗在20%左右。自家充电桩慢充,0.31元每度,和5分钱1公里。绝对省钱。保险4000元,比同价位油车贵30%。
胎噪?
这个车胎噪确实算个短板
主要原因就是整车隔音效果不好
@湖城之生:这个车胎噪确实算个短板
慢充损耗是啥
交流转直流损耗20%左右,线损耗3%左右。
线缆的越长损耗越大。
@湖城之生:交流转直流损耗20%左右,线损耗3%左右。
基本上只在市区开,上下班通勤用,有必要选智驾吗?
主要是就加3000元,也就选了,后期你想自己自己加也不好加,偶尔跑高速和车少的国道县道也可以用。市区拥堵路段排队自动跟车保持车距也能凑合用,但不能完全依赖。只是辅助。和无图智驾没法比。
只在市区开建议混动
用acc自动跟车巡航,前方车辆加速或者刹车的时候,这车加速和刹车会不会有很突然的感觉?
有点,但不是很突然,速度要低于 80紧急制动才有效
回复楼主