Sigma11点评怎么样

提车两个多月了，给各位兄弟详细的说一下用车体验，也给将要提车的兄弟们一些建议。 先说外观，这个无槽点，同价位的就没有比他帅的，美式大肌肉，自带宽体，回头率巨高，特别是晚上解锁的灯光，炫酷的一批，无论是按摩小妹还是搓澡大爷，就没有不说靓的。 内饰的话算是比较优秀，大屏很吸引人，有科技感的同时保留了大量物理按键，用料也非常不错，中控台扶手箱包括车门，你能看到的地方几乎都是真皮，但是中控台和玻璃夹缝那里做工稍微差一点，边角位不是特别紧实，按下去会感觉到是空的。 动力表现稍微逊色一点，马力数据是挺唬人，但是实际表现确实不算优秀，疯狗模式下能稍微好点，但是经常这么玩肯定比较伤车，同价位的车本人几乎都开过，ct5的速度确实算不上快，感觉2.0的发动机配8at应该更合适一点，不过日常驾驶也够用了。 操控是ct5最突出的地方，也是我为什么买这个车的原因，相对于旅行（舒适）模式我更喜欢运动模式，运动模式转向和刹车都会变得很硬，提速会稍快一些，车身变得非常的稳，160也不会感觉飘，80过匝道几乎没什么侧倾，平时跑的时候，路面的各种坑坑洼洼真的是能很好的反馈给你，刹车也是一大亮点，布雷博四活塞卡钳能给你十足的信心，低速刹停也不会有顿挫，如果是为了操纵，我认为可以无脑冲ct5。 油耗的话，我几乎都是周末回家才用车，所以大部分路程都是高架和国道，新车开的比较爱惜，也不会出现暴力驾驶的情况，现在表显数据是8.3（比较准确），城外和市区路程大概73开吧，如果是纯市区的话，油耗应该在10-11之间。 ct5的空间，前排都是人，后排不如狗，前排就不用多说了，毕竟驾驶者之车，挑不出什么毛病，后排的话空间其实还好，逆天的是座椅，我180的身高，想坐正就得顶头，想不顶头就得瘫着，关键是瘫着的话座椅长度不够，也没有腰部支撑，真的难受的一批，也就小孩子能坐得下，但凡是个发育良好的成年人，就没有说座椅舒服的。 说几个槽点吧，首先最不能忍的就是没有一键升窗（可以从网上买模块自己装），也不会提醒，手机应用上的一键升窗也是摆设，关键是没有就没有吧，熄火升窗之后如果开车门了，升窗会断掉，还得通电之后再次关上车窗，有次下雨差点没给车淹了。第二个就是自带行车记录仪不清晰，不支持16g以上内存卡，关键是不清楚吧视频占的内存还巨大，16g的卡一天一覆盖。然后就是倒车后视镜外翻角度太往下了（右侧），想要同时看到地面和后面，得把座椅调到最低。最后就是自动启停和自动驻车没有记忆，每次上车都要重新操作。 给要买车但是比较紧张的兄弟们一点建议吧，看到很多兄弟在车友圈问一个月工资七八千能不能冲，车只是个消耗品，你为你梦想买单的同时，也要为你的冲动负责，ct5虽然不算是什么好车，但对于一般家庭来说，确实属于奢侈品了，首付20%把车开走也要八万多块钱，一个月算上贷款的话，大概有五千多块钱是要扔在车上面，现在大环境本身就不好，如果买车会对你的生活造成影响和困惑，那我的建议是再斟酌一下，二十多岁能靠自己无压力买得起和养得起二十多万的车，真的是属于人中龙凤了，当然，你有个好爹的话，当我放屁好了～ 最后，祝各位兄弟都能开上自己理想的车，住上自己理想的房，睡到自己理想的人，过上自己理想的生活( ͡° ͜ʖ ͡°)✧