徐刚5083点评怎么样

小鹏X9主打性价比，Pro版在35万左右几乎没有对手。 最不满意的地方： 车机和手机App 部分功能逻辑相当复杂、不直观、缺少提示，比如从手机上分享地图竟然要在网上搜攻略。还有好多功能找不到，高速上不按照它的建议充电，几次之后就不在地图上显示前方充电站情况了，是发脾气了吗？ 购车体验： 今年夫人的电车号排到了，原计划是买一辆比亚迪海鸥占坑。后来觉得缺一辆可以全家出行的车，X9几乎是最便宜的七座MPV。相比更便宜的七座SUV又舒服了很多。 对比了多个经销商（非常重要），选了一个最便宜的下定，一周左右车就到了。但是前两天保养完，这家4S店建议我每5000公里一保养，呵呵。 优点： 1、车内娱乐设施齐全，现在可以玩switch了，很棒！！！2、转弯半径小，后轮转向加持下转弯半径和朗逸差不多，调头和停车时都能用上；3、空间大，乘坐舒适，后排放倒可以运4辆自行车；4、底盘高低可调范围大，不容易拖底，取放后备箱物品也较为方便；5、大沙发放倒后中午睡觉特别舒服。 缺点： 1、大，再灵活的大象也不是马，忘记了就很容易蹭伤肩和胯；2、缺少对时序数据的处理，刚才有个东西离我50厘米，现在看不到了，奔驰的逻辑是「别转啦，刚才前面那块石头顶到腰上了」，小鹏的逻辑是「没测到障碍物，它走远了」；3、塑料件的质量一般，比如弹出式杯架；4、部分界面操作逻辑复杂；5、中间排放上儿童座椅后很难扣安全带，挪开后有压痕； 智能驾驶辅助： 高速NGP、市区LCC、自动泊车入位都可用，极大缓解了驾驶疲劳。可用但不可信，有时候会做些危险动作，经常错误识别限速。自动泊车也类似，可以停的都是很容易的车位，我停着费劲的车位，它即使识别出来也停不进去。 驾驶性： 单电机版动力很好，超车迅捷。但是这么大的车装了一家老小，我也没太激烈的驾驶。 内饰用料： 座舱内到处都是仿麂皮绒，在这个价位上还是很豪华的。但是后备箱缺少挂钩，也没办法自己粘挂钩，我觉得还是应该提供一两个结实的挂钩，至少像第三排座位前的挂钩那样。 外观： 造型好看不好看见仁见智，我觉得挺好的，LD觉得太丑。但是，油漆不太行，塑料感太强，而且太容易被划伤蹭伤，感觉硬度和厚度都不太够。 续航和充电： 截至今天已经开了4600公里了，绝大部分是高速公路，百公里平均电耗21度，市区百公里电耗大约15度。在小鹏S4超充桩上，30分钟可以从10%充到90%。 暑假期间从湖北开回北京，出发前用便携枪充到95%，3个大人两个孩子行李箱装满，全程1200多公里，基本上都是表显时速120公里自动驾驶，沿途服务区充电总共花了256.88元，到北京还剩20%多一点儿。跑完这趟，我觉得100度电足够足够了。 噪音： 有很多人说噪音大，但是我觉得还好，前两天测了，高速公路时速100公里时手机充电板处微信小程序测得平均噪音70分贝。