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    Ro831

    腾势N7车主·车龄半年

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    2024-07-27发布于:腾势N7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    续航能耗

    4.50

    智能化

    4.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2024-06-30

    裸车价

    27.98

    购车地

    绵阳

    续航

    580.00km

    【购车经历】 在购买腾势 N7 之前,我也对比了其他几款同价位的电动 SUV,包括极氪001、阿维塔12和问界 M5。无论是软实力,还是硬实力,在我看来N7都能更胜一筹,没有明显短板。对消费者来说,完全是把性价比拉满了的! 【提车价格】 我选择的购买的是702pro智驾版(天青灰的外观➕烟波蓝的内饰),裸车价格25.98w➕选装了云辇—A智能空气车身控制系统➕高阶智驾全享包➕限时免费升级的行政奢享后排=27.98w,在此基础上官方还有一个2k直抵1w的购车优惠,算下来直减车价8k,后面通过申请置换补贴和地方补贴回血1w。 【驾驶感受】 针对这次周末两天出游西昌来说,腾势N7的高速续航以及更新后的OTA1.2版本的表现我真的挺满意的! 1、从绵阳出发到西昌单程558㎞,中途在汉源服务区充了一次电就足够了,到达西昌后算了续航达成率达到了72.98%,值得一提的是高速路段使用高快智能辅助驾驶,无论是天晴还是下雨,全程几乎0接管,但是还是建议大家雨天不要使用此项功能! 2、从西昌到布拖走的是国道,更新后的1.2版本智能领航表现得也比1.1更好了,无论是在跟车启停过程中还是经过红绿灯路口,相比之前的版本它会更丝滑更符合正常驾驶习惯。 3、由于布拖当地火把节,我们没有提前订酒店,所以晚上就选择在车内过夜!腾势N7一晚仅需2%的电量就可以给你一个舒服的休息环境,自驾游露营的不二之选!!! 【最不满意】 1、配有两个50W无线快充和散热风扇,但是在实际使用中还是会出现手机发烫、充电不连续等问题; 2、未配有挡泥板,下雨天门缝、门槛里会附着稀泥; 3、两驱版本不能选装AR-HUD,虽然这个配置可以不用单必须要有; 4、现目前盲区监测还不全面,识别不出玻璃等透明障碍物! 5、代客泊车过程中遇到障碍物刹停后就不再继续进行了! 6、打开哨兵模式很耗电,一晚上上差不多会掉3%的电!

    作者提到的车系:


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