2024-08-02发布于:蔚来ES6车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
3.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
提车快两个月,说说个人感受: 【最满意】颜值、配置、换电。 【最不满意】续航略低。 【购车经历】其实最开始并没有选择蔚来,因为不了解,觉得花30万买一辆电车有点太冒进。但是当试驾过蔚来、了解了蔚来的换电优势以后,一切疑虑都打消了,下定了号称全能六边形战士的ES6。 【提车价格】选配舒享套装和nomi,加上BAAS政策和现金优惠,实付价格26.14万。 【外观及内饰】蔚来汽车的造型独特且富有辨识度,无论是外观还是内饰(本人选择的是黑外白内,低调而耐看),ES6都符合本人的审美,比某界某想的热门车型顺眼多了。机舱盖上线条的流畅设计以及前大灯组的精致造型,为整车增添了几分时尚感和未来感。挡位键的设计令人耳目一新,说明蔚来的设计师在细节的处理上花了心思。 【功能和配置】功能和配置相当丰富,能想到的基本都有,和第一辆油车相比就像老人机和智能机的区别。很多功能特别人性化,使开车成为一种享受,甚至在不开车的时候也想在车里待着,加上丰富的娱乐功能,完全就是除家之外的第二个独立小空间。 【驾驶感受】动力十足,指哪打哪,起步没有顿挫感,刹车不点头,转弯很灵活,HOLD驻车功能解放了右脚。 【辅助驾驶】智驾体验中规中矩(毕竟现在是L2级别,不敢过于依赖),自动泊车功能特别实用,解放了双手。nomi算是一绝,很多操作只需通过与它的语音互动就能完成,特别是小朋友对它赞不绝口,在车上再也不会觉得无聊了。 【空间】ES6的空间也令人满意,毕竟是中型SUV,比我以前的紧凑型油车大了一圈,乘坐体验和储物能力都有提升。 【续航】本人的es6是75度电池标准续航500公里,实际体验下来续航打7-8折(毕竟四驱双电机,加上空调开得多电耗自然就上去了),相对来说算是蔚来汽车的一个短板。但是个人认为续航少不代表有续航焦虑,短途的话白天开车晚上回家充一夜,长途的话提前规划好线路,当别的车在高速上排队充电时,蔚来跟油车一样5分钟换电就走,还有啥焦虑的呢?而且蔚来的电池可充可换可升级,如此灵活的方式是其他新能源车比不了的。 以上感受基于本人有限的驾驶体验,因为开过的车也不多,所以对ES6的正面评价可能比其他人要多一些,欢迎广大车友批评指正。最后祝蔚来大卖,换电站永不倒闭,这样这台ES6也许就能永远开下去了。