2024-07-03发布于:Model 3车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-06-30
裸车价:
27.79万
购车地:
杭州
续航:
500.00km
【外观与内饰】焕新3比老款好看多了,尤其是大灯,更加伶俐,显得运动。内饰门板处长续航配的是一般性能车才有的Alcantara翻毛皮,加上氛围灯的点缀,而且新设计的方向盘线条也更加清晰,座椅造型也更加运动,整体内饰虽然简洁,但并不是像之前简单到看着廉价接受不了。 不论是外观,还是内饰都更好看了,精简又不失质感。 【动力表现】动力不用多说了,我本来开的A7,还刷了一阶,油车确实没法比,要按动力总成参数,这真的妥妥的S7啊,0-100还要更快一点(目前新款的S7是4.6s)。 【轮毂选配的个人看法】对于长续航车型来说选配19寸轮毂个人觉得是挺好的。轮胎采用235/40的扁平比效果可以做到比我A7改的的275/35还要薄,接近265(255)/35,而且这个轮毂是亮银,可以搭配原车任何颜色,很好看。另外以后改装轮毂的话,可以直接安装19寸的也不用为备案的事烦恼。 【关于购买长续航的个人看法】现在市场主推的都是后驱标续,但我的个人看点是长续不仅多了100km续航,重要的是四驱,泥泞湿滑路面,稳定性是必要的,现在电车基本都是大马力后驱,对于不喜欢激进驾驶的人一般没什么问题,但是不怕一万就怕万一,跑高速的时候下雨天,路上可能有积水什么的,速度过快时,突然过积水时轮子受到阻力不一样,后续失控的风险比较大,前驱和四驱相对安全可靠(最重要)。而且长续航和3P都是17喇叭音响,原来都是听着奥迪的B&O,个人觉得,这个长续航的音质确实可以,但不知道是不是心理作用,还是觉得逊色些哈哈哈。 【提车价格】杭州,全款提车裸车27.79W(送原厂脚垫)、保险全险(9K)、上牌(138)、玻璃膜+隐形车衣(7.3K),落地29.5W。
钱多上高配,钱少上低配,打死不买中配
性价比最高是长续航版本,model3 一个标续,一个长续航,p版是另外一种属性的车
要么3,要么3p,3+最辣鸡
@一直美豪:性价比最高是长续航版本,model3 一个标续,一个长续航,p版是另外一种属性的车
坐久了屁股痛怎么办 一个小时就疼了
要不考虑改个更舒适的座椅
我问销售了,改不了,本来我想要 3P 的座椅
@一直美豪:要不考虑改个更舒适的座椅
请问配19寸轮毂充到80%和充到满表显分别是多少?
19轮毂长续3,80%显示390左右,100%显示491。平均能耗155kw,按照能耗可以跑505公里,但没试过实际满电到底的续航。
感谢回复
@天亮了13329:19轮毂长续3,80%显示390左右,100%显示491。平均能耗155kw,按照能耗可以跑505公里,但没试过实际满电到底的续航。
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