2024-04-18发布于:雅阁 PHEV车友圈
3.50
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
2.50
分
续航能耗
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
【购车经历】 之前一直开着帕萨特330,由于西安以及周边城市一直有限行政策,最过分的时候冬天重污染单双号限行,有车不能开就很烦。 换车就只考虑绿牌了,纯电不考虑,不想有续航焦虑。因为偶尔开长途出去玩或者出差,即不限行还能走公交车道,很方便。 刚开始看的是迈腾GTE,但是网上都说有电一条龙,没电一条虫,再加上德系车金贵,保养加油费用很大,就不考虑了。之前帕萨特保养一次6L机油,吃95,偶尔还得补冷却液。 B级车能上绿牌的不多,最后锁定雅阁PHEV。在网上看评测,看车主成交价,口碑,最后拿刀前往4儿子店砍价。 【提车价格】 砍来砍去,跑了几家店,最后21.8全款落地拿下。咱就是说买个车哪来那么多心眼子,不买装潢全款不卖。最后加了3000装潢(包含 行车记录仪,挡泥板,挂牌,三次绿桶全合成机油,360航空软包,车玻璃膜)才提到手。希望以后买车去掉中间商吧! 【驾驶感受】 痛快,丝滑,过瘾。很容易上手的一台车,打方向没有虚位,底盘质感也很扎实。隔音感觉比之前帕萨特还要好一点。 目前开了2000KM左右,驾驶模式一直选择的是节能模式,只要踩油门,动力都很积极,感觉不到肉。发动机启动后踩油门能听到发动机随脚感深浅的咆哮,可能习惯了低速用电的车内安静环境,大脚油门发动机启动后的发动机噪音显的很突兀。 之前也开过电车,但是本田的动力输出,电和发动机切换真的超级丝滑!!! 【最不满意】 1.前脸进气格珊,不过看久了好像也不觉得难看了 2.中央扶手箱太浅,副驾手套箱太浅。 3.座椅通风三档风力太吵。 4.后备箱空间被笑称七座雅阁。虽然后备箱够用也不怎么放东西,但是平整总归是加分项吧。 5.车机启动慢,启动后每次都要点确定,但用着很丝滑。车机内的软件拓展市场啥也没有,只能用CarPlay。 6.后排安全带提醒无法关闭,只能插着。安全带卡扣裸露在外面不美观。 7.座椅久坐后海绵回弹感觉很次。 8.原厂ETC信号无法屏蔽或拆掉。我办了我们本地ETC,信号有干扰,但是也能上高速扣费。 9.二十万的车竟然没有行车自动落锁!还特么是次顶配。 【油耗】 有电0油耗,亏电5L左右。 外面找慢充桩2.5小时充满。 长按E按键发动机高速自充电,表显油耗8L左右 纯电续航充满市区实际可跑100KM左右 【续航】 还没有去首保,满油满电续航表显800左右。上次油灯亮了加到跳枪¥293。这车油箱容积小,以后就二百二百加吧。 天也慢慢热起来了,以后可以原地吹空调不用心疼油了。不过慢充桩是真的少啊。老车主们有没有使用小技巧分享一下?其他功能一边开着一边摸索吧
不要用节能模式
我是GTE车主,开一年就受不了卖了,买的这个
有眼光
为啥啊,准备入手个呢
同款 次顶配有自动落锁啊!!
我的同款也没有
本田都没有
办etc花钱吗?
不用车机自带的,在高速口新办免费
谢谢
@才疏学浅的王二:不用车机自带的,在高速口新办免费
后备箱有台阶是我不能接受的
接受不了就换呗,买车就买自己喜欢的就好
官方有选装件的盖板.可以做到平整
之前好多人说这车外观丑,但是看着看着也就顺眼了!
我也看顺眼了
白色
这玩意
开着很痛快,谁开谁知道
我就是试完就爱上了,定完车,等车中
@才疏学浅的王二:开着很痛快,谁开谁知道
同款,我本来是想买油的,在店等油车试驾,刚好插混试驾车回来,销售热情拉着上去试了一圈。这动力杠杠的,立马就选插混了。
开着特别畅快,动力随叫随到
我也是去试驾思域,结果试完不满意,销售让我再去试驾插混的英仕派,结果一试就爱上了,谈好价格放了5千定金,等车中
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