2024-04-09发布于:问界M7车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-04-30
裸车价:
30.50万
购车地:
金华
续航:
180.00km
购车经历: 购买问界,出于对华为的热衷,死忠粉无解。 原本没打算买车的,因为看到比亚迪汉和唐降价力度空前,就有了购车打算,想买的是唐dmi七座荣耀版以及汉ev荣耀版,于是去当地汽车城看了汉唐以及宋l,总体来说唐灰色款看了后没了购车欲望,宋l外观内饰总体比较好看,逛完比亚迪4s店,隔壁刚好问界的4s店,对比了下发觉还是问界的内饰更有感觉一点。 过了两天,刚好以前加的问界销售给发了消息,就点开华为商城看了,一下不可收拾,店内现车有m7天青蓝两驱和冰晶银4驱的,去问界店面对比了两个颜色,更爱天青蓝,但遗憾没有4驱现车。 问界三款车子,原本很嫌弃m7外观太丑,m5空间太小,最爱m9,但m9太贵超出预算,然后就m7折中吧。便订购了m7天青蓝后驱智驾版。过了三天后便去提车了,总体使用感受如下吧: 1.外观: m7虽然油车平台改款,外观看久了后发现也还是比较耐看的(自己的宝自己疼)天青蓝还是挺舒服的颜色,有朋友说这颜色新不新旧不旧,每个人有每个人的审美痛点吧。但也希望后期能改款吧。 2.内饰: 选择的是韶华杏,感觉琥珀棕有点深,所以选了这款比较淡雅点的颜色。木饰面精致度一般,座椅较舒适,头枕这块靠着没有放松的感觉,认为不够贴合颈部。中控屏挺大,屏幕素质较好,也是比较吸睛的亮点,区别个别新能源车较粗糙的屏幕素质。后排娱乐屏这块,计划购买maglink接 口和平板进行加装一套。小桌板个人认为没有必要。 3.驾驶感受: 刚提车时,车子满电但也去加了箱油,购车后便跑了多趟长途,4、5天便跑了1400公里。 首先从油耗方面讲,基本都是走的增程式,加了800的油,中间充过几次电,百公里油耗具体没算,大概与普遍的混动区别不大。纯电续航大概180左右,但设置了百分30便开始增程模式。满油满电大概能有个1000左右吧,具体还得算一算。 第二个,动力方面,因为两驱单电机,总体动力 够用,变道超车响应良好,家庭出行够用了。减震方面,过减速带不硬不软,较良好吧。 第三个智驾方面,使用了几天问界车子后有几点认为需要改进的,1.小艺思考能力有待加强,比如我说起雾了它不懂要开除霜,只会说我不太明白,另一个品牌的新能源车就能听懂意思。 高速上我说打开通风,它是直接开窗,并不是去开空调通风。不能判断场景。 2.账号切换这一方面,换人开车后,账号需要自己点击切换,并没有自动识别切换。这个是否可以增加开关自由选择呢 3.智驾方面,使用了一下高速领航和普通道路智驾,期间还跑错高速走了70公里山路。 第一点是刹车过于频繁,高速上跟车,前车慢了它是直接点刹,并不能判断可以用松油门方式代替。 第二点是开启智驾,经常被加塞,不够激进。第三点是变道不够智能,高速上我在快车道跟车,前车缓慢虽然会自主变道,但经常性变道至货车道后,货车缓慢了就一直不能变回快车道,造成越来越慢。不懂在快车道等待时机。 第四点,自动泊车,方向盘打的砰砰响,恨不得把转向机打坏,不会预留转向角。对方向盘不够友好。 还有一点就是,自动加塞的时候,压根不考虑其他车子会不会让道,直接就转进,几次都我立马接管取消它的危险动作,不该激进的时候特激进 其他的忘记了,暂时说这么多吧。睡觉。(配图的车子是网图,自己的车子没来得及拍)
已经死了3个了
是智驾版吗?
告诉我什么车0事故0死亡率,坦克车都做不到
中肯,我是买车买早了,有点换M7的冲动。
咬咬牙上m9吧,m7虽然香,但m9才是白月光
月光族吧
@不盲从的遂心:咬咬牙上m9吧,m7虽然香,但m9才是白月光
如果是这样我就不考虑智驾了
还是要考虑的,毕竟在完善中,很多路况交给智驾真的特别轻松,特别自己跑错路,开山路的时候真的特别给我省力。
智驾重点不是驾驶能力像人类,而是华为的感知能力确实强,特别防碰撞,真的识别很到位,几次帮我预防了和其他车剐蹭。智驾驾驶逻辑,感觉再过半年会有质的提升。
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