2024-04-03发布于:荣威iMAX8车友圈
4.60
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
23.38万
购车地:
上海
百公里油耗:
11.00L
我的荣威imax8至享版,为IMAX8打call 转眼提车4个月多了,总体这车的表现还算满意。动力除了起步肉一点,高速上提速还是不错的。油耗的话,走走停停是真耗油,这个吨位的油车应该都这样吧。 【空间表现】 空间还可以,比suv坐着舒服点,后备箱能放下一辆14寸的儿童自行车,第三排座椅在放安全座椅的情况下,坐一个人还行,坐两个人就难受了。 【舒适性】 平时我只能开车,前排座椅舒适度还行,就是没有腰部支撑,开久了腰受不了,后排经过家人反馈,坐着还行,没有大沙发的感觉,但真心不难受。特别是第三排,高速上坐4小时也不会很累。不过上次去临港的时候,外面17-18度的样子,车子不开空调,第三排说有点热。 【驾驶感受】 起步是真肉,特别是排队缓行的时候,踩大油门么离的近了要触发自动刹车,等他自己提速上去么和前车空了很多距离,就被人插队了。油门不好把握。高速开着很稳,均速100的样子油耗能开到7.5。市区内缓行正常在12,就是那种5公里路要开25分钟,全程10个红绿灯的样子。 【购车经历】 当时是在库斯途和胖8之间做选择,预算是25万左右的车,奥德赛在同配置下,落地要将近29万,M8同配置下比胖8贵点,而且看过两车的底盘拆解,胖8更优。最后看到胖8的安全测试,就更动心了,反正上下班才5公里路,油耗可以忽略不计,但偶尔开在高速上,安全性也至关重要。 总结下来,就是一句话,要安全有安全,要价格有价格,其他的在这两点面前不值一提。 说说不是很满意的地方,23万的车了,连个盲区辅助也没有,前排无线充电也没有,全整不排产的顶配上去了。搞个加装包也好啊。前排储物空间不足,我也能忍受,毕竟有了前后移动的魔吧,紧急情况下我还能从中排上下车,但就不能把usb接口移几个到上面去么,接了线就关不上底部的小盖板。 车机用着都ok就是连hicar后屏幕上就只有一小块显示区域,看着真难受。 当然,在安全性面前,我可以包容所有缺点。 选胖8,我不后悔,从初识到相熟,以后的旅程会更加精彩。
我直接在二排座放一辆18寸铁三车,8万块的二手迈特威香的不能再香了
8万的迈特威?那得多老的,还得好几手吧
这不写着呢,12年车龄,15w公里,五手车,一二手公司和子公司之间的内部过户,三手是串串倒手仅一天,四手是我兄弟手里两年开了几大千公里并完成所有整备,五手到我,目前仅右后叶子板补漆,除了祖传烧机油,其他没啥问题 我之前那个车10年,全车原漆,不烧不漏,车况好的很,没那么多担心
@好学柑桔1mc:8万的迈特威?那得多老的,还得好几手吧
请问车钥匙中间的旋转按钮是起什么作用啊?纯纯装饰吗?研究了一下暂时没发现有啥作用呀
无聊拿来玩儿的,我经常转
指尖陀螺,减压玩具
起步肉,就肉吧,又不开赛车
感觉这车应该可以的,就是销量一直不好!
有腰撑吧,在主驾座椅左侧有个长的杆
有腰部支撑
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