2024-03-25发布于:秦PLUS DM车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
5.00
分
空间
3.50
分
续航能耗
5.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-01-31
裸车价:
8.98万
购车地:
北京
续航:
55.00km
【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”
我昨天去看了7.98的车给算了下全款下来8.5大概还能讲一点下来具体能下来多少还不知道,这款车全款大概在什么价位
8.38什么都弄好
@胖子的秦dmi:很难拉了!除非是库存车
全款8。28
我就想知道落地多少
目前好像8.2左右
我的120公里,裸车10.98,置换2万,8.98+6500保险,全款落地,96300
插电混动走走停停也是电的,动能回收和高速自动充电都有嘛
走走停停都是用电,发动机不参与做功,只充电,没电的情况下或者高速巡航情况下,发动机才参与直接驱动,你可以简单理解为一个装了发电机的电车
建议去比亚迪试驾一下。让销售好好谅解下,就明白了,反正试驾不要钱的
领先型的有语音控制吗?
有的
有,就是屏幕小点而已,还有内存也小点
这是强制保电50%吗?油耗那么低
这车发动机介入噪音大吗
他们都说挺大,但我觉得还行,因为它间歇性启动
看情况,如果是不超过110的速度,不急加速和上坡,发动机声音不大,只是启动起来给电机充电!要是急加速,上坡和超过110,发动机既要发电又要直驱车辆进行全功率运行,声音相当的大
当油车开,5个多油
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