2024-03-18发布于:Model Y车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-03-31
裸车价:
30.19万
购车地:
杭州
续航:
688.00km
欠缺FSD是目前特斯拉最大的问题。 肉眼可见车机一直在进步,目前为止车机导航大概是高德导航80分的样子,基本上可以考虑不用高德了。 我要给变道打灯自动关闭功能打一百分,作为一个开车很守规矩的人,基本上有变道意识都会轻打转向灯,一般情况下这样是闪3下。偶尔变道不顺畅的时候这个时间就有点短了。但是打开这个功能以后,车就会识别你的意图,没有变道完成不会熄灭转向灯,这个操作简直太丝滑了,不知道别的车有没有,但是真的是一个提升操作幸福感的小功能点。 其他就没啥了,毕竟销量在那里,优点缺点大家都知道了,还有就是,没有车位提长续航绝对不会后悔。 我犹豫标与每周都要充满校准这个电是对的,现在我出去充电,只需要充到80%就走了,效率是最高的了。
小米ota已经更新了变道自动关灯,非常好用
提醒一下,在美国fsd是要收费的,按照月收费。
但在中国收费了也不给用啊
就很特斯拉
去看看陈震视频FSD并没有那么好用,而且是在美国路况,放在中国满大街电动车的场景,更不好说,所以说 希望越大失望越大
什么时候路面上所有的车都是自动驾驶了 我觉得就可以实现自动驾驶了
送外卖的可不一定在哪出来
对 没家充的不要买标续
附近100m有两个充电的地方需要买充电桩吗?
我觉得没家充的尽量都别买纯电车,喜欢电车体验的买个插混,增程都不能选
阿童木再也进步不了了
我就问一下!特斯拉车,到底开起来好不好?
多试驾,好不好开太主观了… 开的少的话第一感觉是刹车油门方向都重 另外还是看之前开什么车
开了一个月 只说驾驶就是低速路感廉价感十足 完全不如我那昂科威的高级感 超车高速变道过弯就不一样了 有点跑车的感觉 很稳 看你喜欢什么了
回复楼主