2024-02-19发布于:Model X车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-09-30
裸车价:
88.00万
购车地:
合肥
续航:
400.00km
【动力表现】 开了plaid模式深踩电门,可以用恐怖来形容,提车至今1.5wkm还没敢踩到底过。 舒适模式动力依然充足 【续航】 续航比之前3P好多,高速夏天正常跑能跑到480 左右,表显537km,现在529几个月不到掉的也太快了吧,可能要去超冲校准。 【充电时间】 特斯拉家充,之前3P每小时65+km 这个最高只能到56km,超冲都差不多 【智能化】 比起国产新势力很拉胯,比起油车好些,介于两者之间吧,够用也不够用,特斯拉刚出来的优势,现在慢慢变短板了,没有之前3p带给我的新鲜感觉了。 【最不满意】 后悔买了,八九十大几,几乎时刻去修车,美产的优点,小毛病多,大的方面又没有问题,电机电控电池这些确实质量过关,装配小毛病多,需要经常跑售后,列举一些我修的毛病,主驾电吸门,胎压监测,底板异响,第二排座椅下面底板断裂,胶条,四门胶条,后备箱胶条脱落,胎压监测故障,后备箱缓冲垫,后排车门异响,仪表台鼓包,等等问题,处理积极,订货很漫长,反正品控能接受的话车还行,youk方向盘难适应,其他还好吧。。。
这个陪朋友试驾过,地板油真受不了。1小时还没有恢过神。敢地板油的基本都没有开过,不知道百公里2秒多是什么概念。开过老款es8,特斯拉y性能版。都是4秒左右,感觉动力确实确实强劲,推背感强烈。但无论怎么样,感觉不到吓人与恐怖。但这个三电机好比垂直下降的过山车一样(也可能是我坐后排的原因),一下子将人干懵了。确实吓人。
试过0-240加速4.9秒的,脖子疼了好久
3p,现在对3.6s样子的提速没感觉了,试驾小米su7 max,3.1 3.2s的提速好像也没感觉 现在就想体验下实测2s内的车,3s满足不了我了
不敢踩还不如买modely了
动力我可以不用但是嗯,我需要有
s和x有个空气悬挂舒适模式开起来舒服多了,后排空间座椅也要更好,老3和y悬挂梆硬,真不行
不知道是设计缺陷还是做工不好,国外工厂是不是不够细,放我们上海超级工厂做出来会不会做工质量好点
真心发问 后排的鸥翼门下雨天开的话雨水会不会流进车内?望解答
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