2024-03-20发布于:星越L 智擎车友圈
4.80
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-01-31
裸车价:
17.00万
购车地:
上海
百公里油耗:
6.80L
日系车开了陪伴12年了,不得不承认质量还是可以的,平淡无奇却也没啥毛病,但总觉得该换了。 换车就不想日系了,一开始从上海车展看到星越L发布,眼前一亮,觉得外形内饰都比较赞,开始关注。后开出来个雷神动力,去试驾过星越Lhif和领克01emf,都觉得还行,但还是更喜欢星越L的外形,由于是三缸机,决定观望观望再说。后来给整新冠阳性了,又逢经济下行,想晚点再说。就把换车一直耽搁了。。。 直到今年1月中,又发现出了智擎,还是四肛的,前脸更帅气了,终于按耐不住,就立马去4s谈了,我当时没太比较价格,提的比较急,落地17.9(含置换,没加任何服务费,全款),后来欣喜发现可以再额外申请上海2024年2800元政府置换补贴,所以拿到后算落地17.6吧👍👍但看看现在车友动不动17都不到的落地价格,羡慕啊。。诶,还是下单太急了。。。 说说用车感受——0-5分评价 ✔外观:5分,没话说,见过人没人说不好看的😁 ✔内饰及配置:4.5分,配置比较高,基本该有都有,方向盘加热如有就是满分。另外,内饰颜色选择再丰富点更好。 ✔行驶质感:4.5分👍👍👍中低速表现感觉优于同款油车,高速则略逊色高功2.0t,但也还行,至少不拉胯。充电噪音稍微有点大,习惯就好。 ✔油耗:3分😅。我开车算比较佛的,第一箱油实测7个多油,第二箱6.8个。很多人说智擎这么大车7个左右还想咋样,说的没错,但他们是和油车比。但我想说智擎官方wltc4.79,工信4.3,这几乎是所有合资及国产同级hev混动suv中油耗最低的,但可笑的是,实际目前智擎在小熊油耗混动suv中排名倒数第一👎🏼所以我觉得厂家宣传应该有些过度了,为啥不真实点呢。考虑智擎发布至今是冬天为主,日后油耗应该要降低些,但参考老大哥雷神的小熊数据,我估计智擎全年综合实测在6.2左右,这个数一样落后于日系混动,别说4L时代,5L都奢侈,欢乐表不看也罢。😔 ✔车机:4分吧。8155芯片其实还是比较好的,但银河系统优化一般,还是有点卡的。好在目前没有死机或者不正常。 ✔座椅:3分。凹陷凹陷凹陷。😛第一天就有,并不会消退,这应该属于质量问题,但没办法,有些车友打算卡4年去换,我想算了,难道换了就能好?懒得搞了,认了。 ✔智能驾驶辅助:4.5分。感觉含蛮好用的,特别是icc非常稳定,NOA也还行,但感觉它老想超车,让车主没有心里准备🥹说实话3000是免费券,要自己买肯定不值得。 ✔噪音:3.5分。只能说一般,虽然前排已经是双层玻璃,但60迈以上胎噪风噪开始明显,感觉没有领克01好。 ✔后备箱:4分。空间OK的,但比较老款,两侧没有凹槽,导致放点水容易滚动。老款可以塞凹槽内。但智擎看起来观感平整。 😀最后说变速箱,我是下单后才知道老款变速箱有问题的,这事我看的相对比较平。也奉劝大家看开点,反正5年质保不短,实在不放心还可以买延保,真出问题吉利不会不管的,特别是那些还没出问题的车主大可不必跟着车黑起哄,这车提前停售难道对你们有好处?只有积累更多用户这款车才会进步,才有未来。相信吉利会越做越好,希望智擎今后大卖。
油耗跟天气 路况 驾驶风格有关,小熊不是一个需要认证的平台,那上边的油耗看看就可以了,我的一代雷神博越l,开了半年实际油耗才4.4,官方宣传的在我这里没毛病
那只能说你属于低的,小熊统计的是大多数人的平均数,我符合平均数。
油耗跟什么有关很清楚,wltc综合工况是什么标准也都明明白白,油耗低的又不止我一个,我们一个车友群都几乎没人用小熊
@华府朝霞:那只能说你属于低的,小熊统计的是大多数人的平均数,我符合平均数。
发动机的充电噪音,类似油车冷启动高转速么,还是发动机正常怠速的噪音
不是这种声音,我也很难描述清楚,建议你去试驾。油车有怠速一说,而这混动车点火后发动机不是常开状态,所以从非常安静到突然介入是有明显感觉的。行驶过程中其实不那么明显,主要是停车或者低速蠕动时突然那一下让人不太愉悦,但这是所有hev的特点,并不能说是这车的问题,所以我只能说说习惯就好。
我听好像油东夏天停车不熄火时突然带了风扇一样的声音,好像发动机有负载了,吓人一跳。习惯了就没事了。
恭喜加精。 车机卡顿的话可以去升级一下系统。我提车的时候已经是2.0.6了,倒是没碰到过车机卡顿,反应速度都挺快的。 问个题外话,咱开车的时候遇到过严重顿挫的现象没?
好像已经是精,我没申请 我说的卡可能定义不准,应该说反应感觉多少有点延迟吧,不是非常跟手的感觉,可能我要求高了。 没有严重顿挫,应该说没有啥明显顿挫,(挑剔的人可能评价不一样),各种模式都试过。
车机屏幕如果特别跟手的话价格要高很多了,只要不是影响操作的卡顿我觉得都还能接受。 问顿挫的原因是我之前一直都没感觉到顿挫,直到昨天赶时间的时候过车让人道有一次急加急减速。确实感觉到了顿挫了。所以他们所谓的开智擎有顿挫是怎么开的车,心里也有了大体上的认知
@华府朝霞:好像已经是精,我没申请 我说的卡可能定义不准,应该说反应感觉多少有点延迟吧,不是非常跟手的感觉,可能我要求高了。 没有严重顿挫,应该说没有啥明显顿挫,(挑剔的人可能评价不一样),各种模式都试过。
我换车也不打算再日系
我是德系换日系,不过德系还没卖1.4高尔,市区开的挺舒服的,动力也强劲
还有一辆18年缤越最顶加选装,14多落地,18年就用主动刹车定速巡航这些智能配置,非常非常香,体验后,配置高真的能减轻很多车内负担,很现在很少开雷凌,看到丰田大众就摇头
@地堡硬汉:我是德系换日系,不过德系还没卖1.4高尔,市区开的挺舒服的,动力也强劲
我的雷神基本都在5.5左右,不上高速5个左右,已经跑了66000了
挺好的,你变速箱怎么样
还好,目前一点问题没有,去过川西,可可西里,青海甘肃
有没有一种沙发换成拖拉机的感觉
你意思新车是拖拉机?
他的意思是日系车软,星越l地盘硬
@华府朝霞:你意思新车是拖拉机?
上绿牌吗
蓝
绿牌的一般都是插电混动和纯电 这个是油电混动,有个小电瓶高速专门发电不需要充电,低速就用电
回复楼主