2024-01-22发布于:奔驰EQS车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
【最满意】 续航和驾驶乘坐品质,刚提车跑过续航,高速120以内跑了600公里,表显还有100,可以说非常优秀了,其次就是内饰氛围,夜间氛围灯让车内氛围特别带感。 【最不满意】 豪华版柏林之声只有750w 没有电吸门,座椅通风按摩,后排座椅没有电动调节,虽然能理解这些可能都是为了有更高的续航做的牺牲,但确实不该定这么高的价格。 【电耗】 平均气温20度,城市电耗在17度/百公里,高速不超过120电耗居然还更低,这主要得益于0.2的风阻系数。 【驾驶感受】 方向非常轻盈,加上标配后轮转向,就真的S级开出了飞度的灵活性,在很多CLS停不进去的车位,eqs可以随意进出。 辅助驾驶是目前用过毫不突几的,虽然没有国产车有高精地图,但通过雷达和摄像头就能做出非常拟人的辅助驾驶已经很棒了。 城市里刹车感觉略软,当然一般开eqs都会很温柔,但环线上急减速就显得有点吃力高速最大感受就是隔音,eqs在风阻上的努力确实对高速车内隔音表现有很大帮助。
开了有4000多公里 感觉这个车我挺喜欢,也没有出现什么充不进去电,也没有什么小毛病。目前
哥,我想问下都这个价位了为啥不上奔驰s级油车跟油车差不了太多,新能源买一个德系觉得值嘛?
喜欢电车的操控感 宁静感,也没有考虑它保不保值,现在家里的奔驰450也是天天放着,在想开油车回不去了
@用户9445121487381:哥,我想问下都这个价位了为啥不上奔驰s级油车跟油车差不了太多,新能源买一个德系觉得值嘛?
有电吸门的。要去破解。
回复楼主