可靠普通人一个点评怎么样

小众车？全球SUV销量前5名

兄弟，不是没有差评，是根本就没人关注这台车。

昨天买车后第一次开高速，确实开完腰疼脖子疼

狮伯拓界现在是这个价位里，三大件靠前的，日本车cvt变速箱和噪音不是一个档次的，我花了1个多月的时间试驾和对比，最终选择狮伯拓界。空间，后备箱，三大件综合排名第一。。。

我两辆车，奇骏，狮铂拓界，奇骏8年了，去年买的狮铂拓界，刚开始用狮铂拓界时腰确实有点痛，后来慢慢习惯了，去年最长一次长途连续开8小时，就是人有点累，腰还好，这车开长途特舒服，设定定速巡航基本上算自动驾驶了，这车缺点目前发现两个，一是大灯没透镜，晚上开车视线不好，我买会来就改了，二是转弯半径大，转弯掉头不方便，动力嘛，没得说

对喽，你要说这车三大件不行我要骂你，但是这座椅肯定是硬的

上次准备下手无意间看到中汽保的测试数据，发现国产与出口国外的配置不同、用料不同而且减配，关键是车有问题找不到一家4s店，保养全是托其它4S店代保，现在的起亚不是原来的东风合资公司，是韩国自营主要是出口。

我试驾时候觉得很不错，但在后排坐了几分钟就不对劲，总感觉座椅角度有问题

这就是一辆16万甚至15万左右的车，你能选择多少呢，你有20万那的确可以选择更多。另外一个pdd50不到的腰垫能解决的问题而已，crv同配置你至少要多出3万吧，现在论坛一堆黑子加跟风的新车主黑这车我也挺无语的我一线回来躺平以前开glc和a4，一分钱一分货这车对得起他的价格谢谢，舒适性给1分我也是醉了，完全没有那么差好吗，硬是硬一点没腰拖买个好点的我现在开的挺好

真的差劲，中控材质差劲至极

旗舰版没觉着座椅不舒服，经常开车2小时以上

不听老人言，吃亏在眼前。我就是例子

所有水军和自媒体都不会告诉你这个车安全测试不过关。跟欧美和韩国本土的用料比简配严重

狮铂拓界和途胜都属于现代集团，起亚本身也是现代起亚，所以根本需要担心什么4儿子店问题，除了内饰装修配置各有爱好，其它所有的技术和三大件和途胜是一个爹养的，所以没必要担心售后，狮铂拓界更强的是2.0T以上都是AT箱，而途胜还是双离合，这车叫物有所值。

没什么感觉连续开五百多公里。

座椅偏硬是真的，不过质感很好。我一般将座椅电动调到最低，然后座椅后仰，然后开自动驾驶，然后就手松开方向盘，然后就当大爷了，哈哈，

本人车主，还可以。

不是用料不足，是起亚对座椅的设计不够人性化。家里的焕驰和智跑座椅坐着都不舒服，同事的逍客就很舒服

我开车没感觉这座椅时间长了累啊，

真的吗，我没试过。本来就不坚定，（打算这次换了车就开到老了）那再考虑下