2023-10-23发布于:云朵车友圈
3.79
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
深度试驾过宝骏云朵,这台云朵确实给人很深的印象,首先是外观很有个性,采用天空美学的设计,很有层次感,一眼就能认出它来。个人觉得还是蛮好看的,车身很圆润也很时尚,1.7米的贯穿式日间行车灯和接近2米的贯穿式尾灯相呼应,辨识度很高。轴距2.7米,二排坐起来蛮宽裕,地板全平,二排座椅靠背倾斜角度可调,可以形成半躺的坐势,乘坐舒适性很不错。二排座椅放倒之后和后备箱基本是平的,所以放大件物品时也蛮方便好用。内饰做工用料还蛮精致,采用平底运动方向盘,怀挡设计,15.6英寸中控屏,基本取消物理按键,各种功能通过屏幕控制或者语音控制,智能方面表现也不错,有记忆泊车功能,可以记忆20条泊车线路,停车很方便,还有倒车循迹功能,特别情况下这个功能就很实用。高配版搭载了大疆的智驾系统,智能驾驶的表现也是相当不错,挺好用。长续航版460公里,这个续航对于上下班的话,也是够用的。采用100kW最大功率数据的电机,感觉不错,不过极速只能跑150km/h,看来是在性能和续航方面作了一个平衡,实际开起来什么感觉?或者宝骏的电车都给人同样的感觉,开起来就是那种老年代步车换壳挂牌的感觉,对于底盘、操控也不能要求太多,应该把它当作“玩具属性”的代步车比较合适。
底盘隔音极差你咋不说
作为车主,我说一句,我的460max灵犀版隔音不差的,飙到80噪音还是极小
对比20万以上车子有明显差距,对比同价位的车(除法德系老款式降价后车型),都这个水平,同时云朵18寸宽胎,胎面摩擦大,抓地力强,有点胎噪能理解,如果想解决,换米其林轮胎,觉得贵换朝阳1号,可以有改善。当然,别的同价位的车,也没有好到哪里去,你可以去试试对比贵换朝阳1号,可以有改善。当然,别的同价位的车,也没有好到哪里去,你可以去试试
图片是Por版,你评个Max版
确实是好车,性价比非常高
我觉得它整体设计就很简约,尤其内饰部分,我个人喜欢这种简约,未来感很强,看了很多车,还是觉得内饰太复杂,看起来烦躁,还是不错的,准备去体验一下,虽然很喜欢缤果,但是这个车更大,更简约,希望不要让我失望
回复楼主