2023-09-01发布于:雅阁 PHEV车友圈
4.14
分
优秀
外观
3.50
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航能耗
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-08-01
裸车价:
22.78万
购车地:
天津
续航:
80.00km
空间:和亚洲龙一样大,满意。 续航:满意,馈电油耗4.4-6,高速相对高一些。纯电续航60-90,跟气温和是否开空调高度相关。 驾驶感受:主观感受,无法客观,该价位来说,无可挑剔,开过就知道。 【油耗】2023.10.5补一个油耗数据,并更正之前的纯电续航数据 目前里程达到了6500km。 馈电油耗,高速5.0-5.5;市区各不同的情况3.5-6;市郊路况上山路况5个出头,下山时很低2个出头,利用动能回收甚至可以做到0油耗。 【2023.12.20】冬季不充电的续航变化,补了图 因无顺路条件充电,前夏秋之时所顾充电站今因严寒而不往。 冬天这个馈电油耗的达成条件:1.环境。气温零下15左右 2.里程。每一趟行程大概在7-15km 3.工况。上车先暖风全开,快速加热吹热风,原地热车2-3分钟(半首到一首歌的时间),走起来以后空调27度,风量2挡。 4.路况。比较堵车,平均速度20km上下。 元旦有空充个电看看纯电跑多少,接着补 冬天充满纯电大概65km,空调27度制热,风量二档。
冬天纯电里程有减少吗
7-8折
零度左右七八折,前段时间-10到-7了,大约五六折。这两天气温到7-8度了又正常了
是不是只开100码才可以跑那么多,我的只有7百公里满油满电
高速125,其他的市区80+。做不到又快又省是你右脚的问题,不是车速的问题。
这个和个人的驾驶习惯有关的。油门踩大点不是导致能耗高的主要原因,主要原因是频繁变更油门开度。
这代真是丑爆代表。跳水大王
这个怕不是智享
这车行驶中可以自己充电吗?还是必须要充电桩充电?
看了那个后备箱就没买的欲望了。是真能糊弄人。
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