2023-08-17发布于:比亚迪e5车友圈
3.89
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
续航能耗
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2016-05-31
裸车价:
23.99万
购车地:
深圳
续航:
305.00km
比亚迪的车垃圾货品牌差,品控差。400也差。没一样好的,就是相对别的车我加装了定速巡航。开起来特别爽,以后不会再考虑比养的车了! 本人专业维修锂电池,非常懂锂电性能,那些4儿子却一窍不通,跟他们说电池有问题。死活不承认。 第一年夏天280km。冬天220km, 第二年,夏天250km。冬天180km。就跟他们反应不行了,说正常。我说群里一起买的都能开250我只能180就是有问题了,4儿子大儿子说反正终身质保尽管开实在不行到时候换。 第三年夏天210,冬天150,这下总可以质保换电池了吧,放4儿子那里检测说正常的。用他们的慢充充进去37度电,标47度电,尽然还在说正常。推诿厂家说不能换。打400反应,得到回复说售后说换就可以换,我说售后说厂家说未到更换标准,请问标准是啥,400回复售后知道标准,以此不给明确答复推诿踢皮球 第4年,夏天180,冬天120,再去反馈。得到回复还是厂家不给换,都这样了还说正常 现在车子7年,夏天110km,去年冬天80km,我都失去索赔的希望了,过些天再去找儿子视频理论,看他们还有什么好说的,让大家看看比养的一伙人的嘴脸
兄弟跟我一样,但又不一样,我也是2016年E5,号称不论过户次数和公里数的终身质保(非营运),破逼车在八万公里时大概衰减15%,十万公里20%,到十四万公里时快30%了,在149800公里时我忍不住了,慢充只能充37度电,决定找4儿子,4儿子检测说电池正常,我就问什么叫正常,我买来时能跑至少280公里,0到100能充51度电,现在只能37度电那叫正常了?我车子未过15万公里未到五年时间就成这逼样了,4儿子跟你说法一样说厂家看了数据未达到更换标准,我就是不服打400投诉,打315投诉,正好是三月份,车子放4儿子店一个月终于肯换电池了。换了电池满血复活,过了半年就把车卖了,咱也不知道他换的是不是新电池,咱也不知道这换的电池又能用多久,如果不是换了电池都卖不出去。总结了一下比亚迪以前的车敢打这样保障说无论过户次数无论一年的公里数电芯终身质保,而现在却限制一年的公里数和过户次就是对自己的电池没信心,16款17款的秦和E5换电池的有非常多的人,所谓的三千次循环就是扯淡。
比我的好多了,我的续航就120km,冬天续航才90km,根本没法用了,现在放4S一个多月了,一直说厂家没电池,太可恶了,这跟没质保差不多了,一直不给换是啥道理
你吉利几何又是新能源?怎么想的?
2016年那会儿只有号称305续航的,而且全是铁电池的,因为我就是买的那一批。 确实有极个别电池本身问题,否则铁电池循环次数比锂电池多多了,也比锂电池安全。 铁电池本身冬天续航衰减就比锂电池更多。 原则上电池可充电度数<标称0.7就可以申请换了,按照这个标准,你看看呗,又不是按照开多远
快充20度电。死活不给换,这次44%把我抛锚在路边,第二天打比养迪400拖车,拖过去说要换电池了,一个多月过去一直说厂家没电池,太无赖了
换了吗现在,充电多少度
@可靠星星5G1:快充20度电。死活不给换,这次44%把我抛锚在路边,第二天打比养迪400拖车,拖过去说要换电池了,一个多月过去一直说厂家没电池,太无赖了
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