开着拖拉机拖垃圾点评怎么样

提车半个月开了 1000 公里，G6 车主真实感受，可以给各位有兴趣的提供参考。 首先选车上，根据我个人需求：没有充电桩，日常城市通勤 20km，偶尔回趟老家 300km 路程，周末会去郊区玩玩，对智能驾驶要求高速高架能车道保持省心省力就够了，轮毂 18 寸除了丑没啥问题。最后选了 755pro，还有五千选装基金留着充电。自己花了两小时上牌，上牌费 600 也省了。纠结选择的先考虑自己的实际需求再做选择，别被推销啥的创造需求。 电耗:确实低，动能回收中，完全不省着开，城市平均 12，36°C 热天高速顶着 120 码开平均 15，充满 wltp 续航 620 km 左右，正常冲 90%差不多 553km。 内饰:太简陋，没有抬头显和按摩扣两分。 空间:车内空间我觉得够大，不过没有手套箱。 内饰空间自己去体验看一下就完事了，没必要太多介绍。 pro 智驾:网上体验 pro 的不多，我回了趟老家来回 600km，高速高架以及城市隧道三个地方可以用 ngp，变道超车（后面有车跟着变道就特别慢），高速堵车跟车也不错（跟车距离调最小档还有两车位距离），总之不赶时间的可以省心省力，一趟 300km 一点不累 ，pro 能做到这点就够了，之前开油车纯人力怎么着都要去服务区休息一下。 有个问题，ngp 超车时候始终保持车道居中，右侧车如果偏左一些，会贴得很近，不会适当向左偏一点。尤其有大货车时候都要自己接管一下，离得太近压迫感太强了，这点车友群里 max 车主也反应一样，希望改进。