2023-07-26发布于:宝马X7车友圈
4.40
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-07-31
裸车价:
94.00万
购车地:
青岛
百公里油耗:
12.90L
先说总结 四月底订车,七月中下旬提车,选了抬显和ACC pro,整体感受现在的价格对于x7的产品力来说,真的不亏。用车时间比较短,但是关注了很久,结合大家买车前在意的问题说一下我自己的感受,会主观和片面,但都是真实感受。 订车之前发过帖子问大家有没有必要选,得到的反馈几乎都是有必要,然后就是漫长的等待。刚提车高速上就试了一下,抬显毋庸置疑,提升驾驶安全性,几乎不必低头看仪表盘,抬显的整体色彩和观感也都很好,内容显示也是简洁和有效。原谅我没什么见识,起码我认为x7的抬显好用不廉价。acc pro就比较适合高速路况好,车不是很多的时候用,真的省心省力,市区堵车的时候也用过,因为新款无法主动设定与前车的距离,所以容易被加塞,如果不介意的话,长时间的拥堵路况其实也好用,但是要保证道路标识清晰才可以。总之我觉得这两个选配不亏的,ACC pro除了全速自适应巡航以外,也有其他的一些安全驾驶辅助功能,对驾驶体验绝对是有提升。 整体造型满意,毕竟审美是很主观的东西,哪怕和新揽胜停在一起,我也觉得x7很好看。大鼻孔进气格栅放在x7的前脸比例协调,辨识度很高。被大家吐槽的分体式大灯,我认为大灯的造型让硬朗的车身线条有一丝柔美和未来感,是加分项。饱受争议的前脸进气格栅下方的银色小虎牙我也很喜欢,这个真的是仁者见仁,我反正觉得小虎牙让前脸造型更有层次。 【空间表现】 算是X7的卖点之一吧,在同等的车长和轴距下,空间位置分配比较合理了,平时大五座,后备箱储物没问题。第三排升起后,需要稍微牺牲第二排的空间,来确保第三排舒适性。身高180的小胖子,在二三排合理调节位置的前提下,每个位置都坐起来都不局促。就是第三排上下车确实不算方便,但是短途乘坐没问题。 【内饰】 内饰设计中规中矩,之前看过很多次,没有太大的惊喜,也不失望,整体还是喜欢的,尤其是空调出风口的位置。质感的话毕竟是领先版,尊享及以上用料好很多,麂皮顶有些心动。但是我觉得领先也够用,更耐操一些。 【驾驶感受】 自重如此大的车,x7操控表现已经很优秀了,动力充沛,转向的指向性也好,底盘也够紧实,转弯侧倾处理的很好,对道路的反馈也比较精准,就是开起来不像是大车的感觉。非要吹毛求疵的话,舒适模式下起步没有预想的那么顶,可能是心理作用,感觉没有开试驾车的时候那么强进。刹车的话有些肉,给人感觉信心不足,可能是领先的配置问题,后续应该需要自己升级一下刹车。销售说也可能是新车的原因,开一开会好一些,这个我就不了解了,欢迎新老车主们解惑。 油耗的话我自己比较满意,新车高速10左右,市区跑跑十三个,毕竟里程太少,不太具备参考性,好多人说磨合一下油耗还会减少。 先说这么多,不足的地方欢迎指正
选装抬头显示,驾驶辅助,方向盘加热,划算,还是直接买尊享自带抬头显示的划算
尊享不配备辅助驾驶,内饰用料更高级,座椅真皮,车顶翻毛皮,可以配六座,但是贵十多个,领先选配抬显和accpro四万六。看你自己侧重点在哪儿
我觉得尊享就多了真皮座椅,星空天窗,。座椅六座谈不上多的配置
Ⅹ7豪华版8月17号有店里报价81万什么意思,他说不是事故车,也不是试驾车,才20多公里,有没高手知道的
可能是库存车吧,或者展厅的展示车,可那也太便宜了
首先肯定这个车是领先版,不是什么豪华版,要看看是老款还是新款,再一个看出厂时间,是不是库存车,是不是改装过,甚至要看看是不是曾经销售过又被退回的,哎,现在买个车真不容易,套路太深
恭喜
满员的时候后备箱太小
文章写得好
哈哈,谢谢
落地多少啊,X7
@果敢兰763:哈哈,谢谢
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