2023-06-20发布于:ZEEKR 009车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-04-01
裸车价:
49.80万
购车地:
北京
续航:
600.00km
丰田子弹头老塞纳退役换009,油车换电车加上跨10几年的年份还是有诸多不同使用感受的感慨的。当你初中时候老爸买的老塞纳落地也过半百了,009也过半百,按当时的物价来看塞纳的车身价值还更大。009主打的豪华和科技和昔日老款塞纳相比也可以说现在科技和工业进步的结晶了,电动mpv也应该是以后的用车趋势,电车的优势在mpv上直接放大,开起来很静很有劲,不觉得有拖沓着一个大车箱的感觉,底盘感觉没有我朋友的lm好,不过人家一台车买我们三台,质感能到三分之二左右,舒适模式下过坎会有一些多余的摇晃,运动模式下刚好,舒服的同时开起来也有更稳重的感觉。车机和智能化不用说了,老车和新车没法比了,在兼顾豪华用料同时009的科技感主要还是体现在人工智能和操作方式上,能屏幕操作的就替代了按键,能语音就不手动对于一台商务车来说可玩性挺高,夸归夸但我感觉人工智能方面需要磨合的地方还是蛮多的,第一点灯光设置上有问题,启动车辆后自动近光灯打开仪表台会变得很亮晃眼,几分钟才恢复,同时驾驶辅助功能没有打灯自动让道功能打灯会关闭自动车道保持逻辑性不对。另外中间也有点小插曲也说一下,后门有过一次关门不上的情况,一直提示放夹功能开启,观察车辆和车机没有问题,传感器也没有异物,后面一看是胶条位置偏移一堆售后找了很久还是我指出的问题,新车上市售后维护的知识点还有了解车辆的情况还是有待提高。
丰田还能谈底盘质感
还比009好,估计有些人是觉得像船一样软绵绵的才是好吧,韧的就是硬,硬就是差
主要是下面铺了一层10公分后的泡沫滤震效果好
@国产已自强:还比009好,估计有些人是觉得像船一样软绵绵的才是好吧,韧的就是硬,硬就是差
前脸真丑,路上看过几辆,还是D9大气
把标立起来,可能大气些
审美这东西因人而异,作为互联网从业人员,我觉得009的颜值远胜过腾势
09不考虑第三排的体验是非常恼火的,这么宽的车就不能留个中间过道,刚下车还得调座椅实在是蠢
不然哪有那么宽大的座椅,有得必有失
侧面进出不是更轻松优雅吗?中间轨道进出没那么方便,而且屁股怼你脸上这样的大沙发真的很爽,第三排一年到头做不了几次人就别管他了吧
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