疯狂青蛙144点评怎么样

动力：毕竟是高功，说走就走，没有卡顿，并线超车嘎嘎猛；油耗：相对油耗很感人。平均11个油；外观：放到现在依然能打，白车搞个黑顶帅的不谈，我是觉得好看（每个人的欣赏水平还是存在不同的）；内饰：空间本人183，主驾位调整好，后排空间再坐一个180没问题，座椅包裹性还好；机油：标雪专用全合成0W-30ACEAC2，到手后直接去专修店更换。价位小500了。听同事说网上便宜一半。哎...大家有啥好的推荐吗；音响：天龙的。其实也不懂，嘿嘿。连接手机蓝牙播放音乐听着还不错；大灯：近光氙气，感觉不怎么亮，有时感觉就和没开一样。远光卤素，这个怎么说呢还行吧。想换LED大家觉得是否可行。灯罩也有点老化了。想翻新下。大家如果有好的推荐可以留言。其它：老毛病烧机油，车龄在这放着。也暂时在可控范围内。估计又得小3Q。其它配件价位也是很顶的。也不怎么好买。大家如果有好的渠道可以留言。保养：在专修店更换了涡轮增压卸载电磁阀。

# 非常非常棒的小众车，油耗7.8，200匹发动机，235 45 18轮子。没有什么故障，适合高速长距离巡航，1.6的发动机200马力，空间不大，但我看上的就是空间不大不小正是我要的，驾驶7万多公里了，路感非常好，轮胎气压2.3就够了，大高就硬，颜值还用多说吗？非常漂亮！保养每万公里一次，普通保养4s大约800，内饰高级，用料考究，环保脱敏处理，丁基橡胶止震，很满意也很喜欢，记得适合长距离巡航，常换三滤，汽滤不换要烧高压油泵。

14年提的车，4s店没退网的时候一直4s店保养，车没问题，没有4s店在外面保养以后10万多公里开始出现烧机油，高压油泵，等问题。由于长安和DS分家之后，配件价格上涨太严重，导致车维修过于昂贵！不然真是一台较好的车。

买东西尤其是这种大件，一定要自己发自肺腑的喜欢，自己喜欢之后能够接受他所有的缺点，那这台车对于你来说是真正的喜欢，我喜欢他的外观不和市场常见车型那样千篇一律，法系车的设计一贯天马行空，给人带来不一样的体验感，内饰设计做工用料可以说对于这个价位的竞品都算得上是上乘之作，法系车底盘优势给你过弯足够支撑力，真正的过弯不慌，贴地飞行，牢牢的把车子压在地上，真正懂他的人都知道他的优点，不喜欢的人看到他到处都是缺点，跟雪铁龙C6一样的道理，他的毛病很多，我也是一名修理工，三台法系车的拥有者，同时也是两台DS5的拥有者，关于他的缺点我也是了如指掌，也有足够的能力把他完善好，即使他再怎么任性闹脾气，像哄对象那样去对待他，车子也都是有生命的也希望他能承载着我去奔赴更美好的生活！

颜值是最大亮点，逃不了烧机油，用车成本确实会高，油耗一般，品质感很强，放在现在依旧帅气。配置这块除了不能手机互通其他功能完全够用，大两厢独一份，一直很喜欢。【最不满意】动力一般，绝对不弱，够用但是没有高功率爽。爱烧机油，不过就是气门油封这些问题配件换了就行。只有顶配才有18寸轮毂有点坑，这车又不便宜中配还是17的【购车经历】对比了cc,a4最终被颜值征服了。【提车价格】24万裸车，26万开回家。【驾驶感受】悬挂偏硬，很有质感，开着感觉车子很重，转向有很灵活，操控不错法系优势所在。总结:并不是法系粉丝但是最后莫名其妙的都选择了spa的车，可能是注定的吧，车子救过我的命，现在换成了508l，没有后悔过！以后挣了大钱肯定会收一台作为收藏吧

设计感强，外观内饰个性十足 材质一流，全车树脂贴片，不吝成本 隔音超好，全车隔音棉，植绒密封条，夹层玻璃 动力够用，长短途应用自由 保值一般，个性的必然

说实话Ds5这款车！行驶质感没得说！本人开过A6、q5、雅阁、科迪亚克等车！论起行驶质感和做工都可以说是上品！可惜运营商毁了DS的全部！现在维修起来确实困难！我走保险换个门板都一个多月了到现在也没换成！说是实话买车的时候真的欢欣雀跃！目前真的是黯然神伤！

买它纯粹为了情怀，也没网上说的那么爱坏，可能平时比较爱惜吧。操控没的说，1.8t动力非常足，起步平稳，响应快，唯一不足的就是空间不够大，再说了买它的人谁是冲着空间去的呢

车很好，希望更多人喜欢，就是品牌认同度不高，厂家比较佛系，不用力推广，4s也少，不太方便。使用起来我感觉各方面都很好。底盘调校完美，开起来灵活，轻盈，指哪打哪，很见功底深厚。高速更是稳健，贴地飞行的感觉，值得体验，很带感。动力够用200p中庸吧，日常和高速都很舒服。但是变速箱降档有点傻，提出批评。内饰，设计感美，只能说我是深爱！人智者见智，不得不说储物空间太少了。空间一般，前排很舒服，后排像板凳。反正我也不坐。可靠性还行，六年左右开始出现问题。算是给面子吧。我个人超级喜欢，但是因为设计原因，维修便利性差，师傅们都很头疼，工时费也高，配件也不便宜，调货也久，反正又爱又恨施主自行掌握。

【动力】：1.6T涡轮200匹，涡轮介入很快，起步很暴躁，油门踩三分之一就非常快了，动力比低功率猛太多。【外观】：外观设计超前十年不过分，圆润流线造型风阻低，底盘比轿车高，比SUV高，属于跨界车，360度无死角。车顶一整块玻璃天幕，车内分三块独立开启遮阳板。【内饰】：处处是细节，买的是次顶配，实体按键和触屏同时给足，设计独具一格。真皮座椅比德系柔软比天籁支撑感强，恰到好处。【配置和操控】：操控稳如老狗，贴地飞行，变道无侧倾，底盘软硬适中。真皮电动座椅多项调节，可调节方向盘，座椅加热，后视镜加热，可调大灯，大灯转向辅助，折叠后视镜，三块天幕，定速巡航，抬头显示，音响虽然不是天龙，但也非常棒。四门无钥匙进入，一键启动，浪琴代工石英钟等。

已经上市10多年的外观，依旧相当能打，动力也嗷嗷的，在快速路和高速上非常好开，底盘稳，操控一流，美中不足的是前段调校过于敏感，第一脚油门一窜一窜的，收油后第二脚动力又衔接的有点慢，不太适合在城市拥堵路段开车。

车子非常好开，外观不过时，并且在当时特别科幻。除了空间小油耗高小毛病多其余特别好

满意：1、精致的外观，姣好的内饰用料；2、较好的驾控及行驶质感；3、高速行驶动力澎湃。不满意：1、进口发动机小问题较多；2、及其不保值；3、售价较高

车子底盘扎实，开起来挺舒服。时间久了，开到6万公里的时候，换了原装胎，4个花了4000块，肉痛。后期第一次大保养比较尴尬，配件比较少，价格比较高，花了3800多。总的说来车子的用车成本不高，但是只要有维修的时候，心在滴血。