知行动力点评怎么样

【驾驶感受】蒙迪欧曾经也是B级车领域驾控和运动的代表，如今换代后，造型确实是更运动了，但实际体验下来，其实并没有突出的运动操控。不论是转向手感还是底盘的响应，相比于运动，其实更偏向舒适； 【油耗】新一代蒙迪欧全系采用的是2.0T+8AT，零百加速可以去到6.5秒，动力体验上，确实要比日系的自吸发动机要更强，特别是后段，即使是和同级的2.0T比也要有优势。 当然，高性能所带来的便是高油耗，我们测得的实际油耗在10个出头，相比于追求经济性的日系来说，确实有点偏高。不过对于蒙迪欧来说，它加92号油是个优势，因为同样2.0T的迈腾、天籁，别克君威和迈锐宝XL都要喝95号； 【车机】整个大长屏的滑动流畅度，响应速度都是比较不错的，没有明显的卡顿，语音识别准确率也很高。内置的功能应用很多，但整体UI设计比较易上手，学习起来也不费事。在一众合资品牌的车机表现中属于比较优秀。不过相比于其它竞品，车辆的空调控制区域并没有保留实体按键，需要依赖车载语音和触控调节，需要适应； 【空间】新一代蒙迪欧的尺寸并不小，超4.9米的车长，还有2945的轴距，相比于其它同级对手，它的尺寸升是有明显优势的。实际体验来看，确实提供了可观的后排空间，但如果坐垫长度能增加几分或许会更好； 【丐版值不值得买】很多人想了解15.98万的最低配，据我了解，这台车是真的可以排产和订车的，不过你需要接受它配置低的事实，例如是17英寸、座椅是织物材质、没有主副驾电调、没有后视镜电动折叠、没有1米1长的大连屏，没有定速巡航…… 当然，如果整体来看，相比于同级别的其它丐版车，蒙迪欧的配置不算低，这个价位给你2.0T加8AT其实已经足够有诚意了。要知道，帕萨特2.0T、天籁2.0T、别克君威2.0T直接就是20万起步，裸车不到16万，就能买2.0T+8AT的合资B级车，大空间也有，如果对配置要求不高，还是很值得选的。