2023-01-15发布于:smart精灵#1车友圈
3.71
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
2.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
23.80万
购车地:
成都
续航:
400.00km
优点:外观直戳心巴,夜间内饰眼感染满分,回头率高,动能回收最低与油车驾驶感无差 缺点:内饰容易产生指纹和划痕,疲劳检测过于频繁敏感,续航不算优秀,减震稍差,机车bug较多,座椅加热没有成功过… 还在磨合中 1.15继续更新(吐槽续航): 续航真心很差,不谈客观元素,可能我只是个新手菜鸡,不懂电车,这两天测试,开了91公里,用了百分之39的电,实际换算下来,满续航200多公里,坐标成都,2/3的路开着空调,动能回收标准,最高时速也才70+,几乎都在堵车中,说实话这个续航真的非常的不满意了 接受客观的批评,毕竟我只是个新手司机,可能我的更种操作都不标准,所以造成续航拉垮? 但是我个人认为,大部分人其实也没有多好的车技,如果非北方极端天气,冬天都只有不到官方给出的一半数据,就真的除开我的问题,续航也是很有问题了? 2023.2.1 更新(给各位新提车的车主) 经过这段时间的磨合,包括评论区的大家建议,电耗确实趋于稳定在 15 左右了,目前来看可能有两个因素: 1.是新车电池数据不够真实,可能确实需要多冲几次才能更准确,我自己全是快充,所以不存在慢充快充的说法 2.也是有因为开多了慢慢磨合到一个合适的范围了 给各位新提车的车主一个建议便是,先不必焦虑,多开开再试试,续航解决后 车目前来说都还是不错的!
新车充电有没有关系
不好说,等这次用到百分之20充满再试试
充电时间长点,座椅加热我感觉刚刚好,难道非要屁股很烫?续航看个人,我一般不开空调13左右,开了15,减震可以,后排也体验好
这个200km 有点拉啊......新车可能电池性能没有释放完全 慢充几次再看看
你别说,充了三次电,电耗竟然下来了,目前17多点,以前都21
电池也要激活的都一样
@玉韘:你别说,充了三次电,电耗竟然下来了,目前17多点,以前都21
不知道你是怎么来的,好多测评smart续航是很优秀了。我上车全天开空调,夏天是420到450的续航。
我开300公里 耗电57% 广东 算下来526公里 20%的路程开空调 一个月的菜鸟
同样成都提车 跑了三次高速
同款车,坐标成都,城市续航400左右,纯高速续航大概300,全程空调,弱回收,普通驾驶模式
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