pdk一式点评怎么样

保时捷还是一如既往地选配之王，不配十几个以上销售根本不理你。718很难订，基本每个月只有1个指标。订购过程中被告知电动转向柱减配的问题，还在担心怎么处理，好在交涉的过程中发现有一辆现车和自己预计的配置要求差不多，还是有电动转向柱的，就直接拿了现车，不过被4S要求店加贴了车衣和车膜。 选配完裸车差不多79个，落地算上保险 装修 上牌等等在91个，下面说下感受。 外观：选的鲨蓝色，比迈阿密蓝亮眼很多，回头率极高。再搭配911carrera S的轮毂，你就是街上最靓的崽，遗憾的是现车只有小四眼。好在后期做了轮毂钢圈喷蓝和卡钳喷蓝，换了大四眼，效果不错。有条件一定要选大四眼，很虎。 内饰：波尔多红全皮年轻人基本必选，又保值又好看。Sc组件基本男生必选，20秒真男人可以不用，但必须有。其他随意，作为选配之王，花钱就能体验不一样的内饰风格。内饰各代版本没怎么变过，还算经典。值得一提的是，启动在左手边，保留了最初保时捷赛车的血统。 配置：这车没什么配置，就是五六年前燃油车该有的都有，不该有的都没有。什么hud抬显，辅助驾驶，自动泊车什么的就别想了，选装个定速巡航，自动折叠后视镜，车道辅助到头了。还好有个carplay，遗憾的是只能用线连接，建议买个不用的二手机长年放手机座舱里线连，不然真没多余的地方给你放手机。 空间：两门两座就不要谈空间了，副驾座椅拉到最后，脚下能放一只柯基，你强行要再放一只的话，可能会因为地盘而打架。全车车内储物空间比较少，只能放小东西。前备箱挺能塞的，后备箱中规中矩，放放日常杂物。车顶因为不是天幕比较压抑，建议有条件的就上敞篷，开蓬了感觉很不一样，当然你要经常下赛道或者天气恶劣的城市还是别选boxster。 驾驶感受：因为买的2.0T，没什么感受，S+模式拼尽全力且用上真男人模式也没有很强的推背感，但是过弯很稳，再加上坐姿较低，能享受高速过弯的感受，别去崩直线，就这马力你想崩谁。有想法的建议去刷个ecu，现在国内刷ecu已经越来越成熟了。靠谱的店家刷一阶就能帮你从250p升级到350p，刷完让你告别20秒，天天真男人。再上的话就不是很建议，需要一定资金和靠谱的师傅，毕竟jbom的头段和天蝎排气现在也不便宜，好的师傅更难找不是。 综合：718这个车并不像键盘侠想的那么便宜，但也并非普通人触不可及，落地100个以下平民战神秒秒普通车没问题，当然你选到gts的话也可以和911、m4硬刚一下，可玩性还是很强的，如果你也是玩车党，建议入新车，体验改装的乐趣；如果纯为了体验或者日常代步的，那么新车、二手都可以考虑。