豪放的君平点评怎么样

坐标：合肥 提车时间：22年10月份 原厂舒适性配置不是很高，跟4s店要了电尾门、镀晶、车膜、记录仪、脚垫，还有4000元代金券。遗憾没有座椅加热和通风。 驾驶体验：电量在充足的情况下动力充沛，起步时电机提供动力，后段发动机介入，加速非常快。 亏电情况下基本是全程发动机提供动力，因为车身重，所以跟有电时能感受出差距。但是此时动力也完全够用。 油耗和驱动方式：目前只在市区跑过，没有上过高速。有纯电、自动混合、电量保持3种驱动方式。 纯电0油耗。 自动混合在有电时市区3-5个油，没电时市区8个油左右(此时相当于纯燃油模式)。 电量保持模式时，市区油耗在7个油左右(这种模式的好处是不用反复充电，又能长时间让电池保持电量，获得很好的驾驶体验，有电和没电的驾驶体验差距比较大)。 不满意的地方有两点： 1.轮毂样式不太喜欢，设计的过于复杂绵密了。且不能选装燃油版20寸的5V式轮毂。 2.纯电续航短，5和E至少有八九十公里，这个实际在40公里。且仅支持交流慢充，如果能支持直流快充，那将非常有优势。