2022-11-08发布于:宝马M4车友圈
4.30
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-11-01
裸车价:
95.00万
购车地:
上海
百公里油耗:
15.00L
纯粹的性能车,没有多余的装饰和矫情,相比C63,RS5等竞品,M4把驾驶体验放到了一个不可妥协的位置,就像一名沉迷技术的nerd眼中只有计算机和代码;而M4眼中只有performance。 无论是发动盖上的凹槽,碳纤维车顶上的两条硬脊,使车顶形成导流槽,尾翼和前后气坝,甚至后视镜上的碳纤维板...这台车凡是吸引你注意力的细节特征,几乎都不是纯装饰性的,完全是功能化设计,形式追随功能。 S58发动机,咳咳,得多说几句,3.0T直列六缸(可能这个发动机可能就值700k了吧)。和宝马高端车型如7系/x6上的B50 3.0T发动机不同,S58发动机的涡轮大太太太多了。S58在转速2750-5500可以持续输出650Nm的最大扭矩。切到D3挡位,650Nm随叫随到,快乐就这么简单! 我相信,无论汽车工业如何发展,汽车作为产品和服务的属性如何演化,BMW M4这样的燃油车带给驾驶者的感受永远无可替代!
这么大马力的后驱车 我根本就不敢开
他是四驱啊。。顶配的
居然有思域车主不敢开的车?
喜欢f底盘的s55
你这是什么膜
是原厂原漆
后悔买绿了
@Isaachan:是原厂原漆
前几天去上海玩租了一台,确实暴躁,那个动力,太夸张了!还有那底盘调教,一百码匝道不侧倾!不过我个人认为他作为一台车日常使用还是有缺点的,涡轮迟滞太大,起步响应不是慢就是弹射出去,如果以后加上电机和电动涡轮那就完美了。
搞电动涡轮就少点儿那个味儿了。我倒觉得m4的涡轮迟滞还算好了。
这都是看对比的,我在开M4之前我也觉得我的车动力挺好的了,零百四秒九秒天秒地,直到我开了M4,根本不是一个量级。但我这个电机+机械增压,动力0迟滞,普通的小涡轮我都嫌反应迟钝,更别说大涡轮M4了。
@Isaachan:搞电动涡轮就少点儿那个味儿了。我倒觉得m4的涡轮迟滞还算好了。
m3跟m4推荐哪个
M4,极致和纯粹
m3 更帅 我选的
挺羡慕你的。。。梦想之车!
你不都开7系了在买台M4也没啥问题吧
开7系和玩m4差多了去了
@6666686585:你不都开7系了在买台M4也没啥问题吧
看车涯测零百3.35 太强了
c63,m4,rs5哪个撩妹好使
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