2022-09-22发布于:锋兰达车友圈
3.50
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
丰田的车标加上SUV的定位,那么这款车型在市场中的表现就不会太差。锋兰达就是这样一款车型,不过全系2.0L自然吸气发动机的配备似乎与小排量涡轮发动机当道的时代显得有些格格不入了。 首先聊聊动力层面,整车搭载的是代号M20C的2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205N·m。传动系统方面与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,另外整车的整备质量1395kg,车子还算比较轻的。整车也保持这丰田车型的一贯前段较为轻快的调校方式,时速60km/h的状态下再加速能力也表现不错,不过当时速来到80km/h以后整车的再加速表现明显要乏力了很多。不过整套动力组合的最大优点是平顺,那么这方面的表现还是不错的。 空间方面,整车的轴距是2640mm。这个数据在当前紧凑型SUV细分市场并不占据明显优势,不过得益于整车较为方正的车身设计,所以整车内部空间的利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排其头部空间约为1拳2指,而腿部空间不足2拳,这个表现大家也可以简单做个参考,基本够用但并不宽裕。另外座椅层面的高度不错,对于乘客大腿的承托还是比较友好的,另外座椅的海绵填充也很不错,所以乘坐舒适度还是足够的。 车机系统方面,或许就是锋兰达明显的短板了。整车液晶仪表尺寸4.2英寸,而中控屏尺寸为8英寸。尺寸上明显是跟不上主流的,不过好在基础的功能性方面有一定保障。比如说支持CarPlay、CarLife以及HiCar等手机互联系统。 最后聊聊价格吧,作为现款的入门级车型,整车的指导价格是来到了12.58万元。据笔者了解目前全国大部分地区有将近1万元的现金优惠。就整车在动力、空间、配置等层面的表现来看,似乎还是可以考虑的。
油耗是不高!入手半年了!国道基本5个,高速120基本在5.5左右!表现差不多!我也试过300公里加了151块钱的油
才两千五百多公里后面螺丝就掉了 这种该怎么处理?
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