九日木东点评怎么样

【空间表现】 虽然卡宴在这个级别体型不算太大，但是后排空间还是比较宽裕的，靠背角度也可以，比进口x5要好太多了，之前进口x5不仅腿部空间小，而且靠背跟个老虎凳一样。 【舒适性】 舒适性就一般性了，保时捷就没有舒服的车。和它同宗的途锐舒适性调教的倒是不错。gle舒适性也相当不错。 【操控】 卡宴操控也不是盖的，保时捷毕竟是保时捷，尽管是suv，但开起来也确实符合“suv中的跑车”这一点，前提是把底盘调到运动 模式，可以说是这个级别最运动操控的suv了，哪怕不选pdcc都没关系。没买车之前先试驾了一圈，之前因为看到很多人在网上铺天盖地说x5比卡宴好开，把卡宴贬得一文不值。我由于好奇心就去专门试驾对比了一下。结果对比下来令我大跌眼镜，和网上说的完全两码事！这代x5开起来晃晃悠悠，尤其是变道起来晃的一批，跟船一样，我寻思这哪里好开了？这支撑性感觉甚至不如gle，总这一代x5试下来感觉完全和“操控运动”这几个字毫无关系，这试的还是进口版x5。顶多就是油门响应灵敏一些，变速箱调教好一点，这两点还是没得黑的。其他方面真的，完全比不上卡宴。看来还是那句话：羊毛出在羊身上，一份价值一分货，错不了的！所以我最终还是一步到位选择了卡宴coupe。我也不禁感慨到舆论这种东西是可以很容易被操作的，太可怕了，看来车企之间肮脏手段也层出不穷。反正因为我都去试驾过了，所以我实话实说也不怕被网民喷。 【动力表现】 3.0T在日常市区和跑高速绝对是OK的了。 【外观】 外形造型真的好看，相当符合保时捷的风格。要我说卡宴早就应该出coupe车型了！虽然x6是coupe车型的鼻祖，但个人感觉卡宴coupe是轿跑suv中最好看的，没有之一。 【驾驶感受】 尽管是suv，但开起来也确实符合“suv中的跑车”这一点（把底盘调到运动 模式）。总体调教确实可以（可能和我选了后桥转向也有一定关系） 【购车经历】 这个嘛，之前开的q5，准备添置一台中大型suv。BBA这个级别选了一圈都没有特别令我和家人满意的。最后索性就跳到了保时捷这一级别，开下来质感和内饰感觉我和家人都比较满意，乘坐空间也相当够用了。 个人觉得到了买这个级别车，不在乎品牌要实在实惠性价比去买台途锐就得了，那台车“六角战士”的产品属性，也是相当舒服的一台正统suv了。在意品牌就加钱直接上卡宴一步到位。排面无与伦比（相比BBA）操控也很棒，地盘通过性也不俗。其它的车就不用考虑了，说实话没啥意思。