2022-08-27发布于:大众ID.3车友圈
3.29
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
续航能耗
2.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-08-01
裸车价:
14.00万
购车地:
上海
续航:
300.00km
乘着市政府给的置换电动车补贴购入的id3。 买它的理由其实真就是简单的排除法,比亚迪那俩性价比确实更高,但是等车周期实在是太长了。剩下的差不多价格的新势力肯定不会去考虑的,天知道他们在耐久性方面做了多少工作。 续航方面确实有些拉胯,提车之后又正好遇上这样的高温天。空调功耗直接爆炸,人要散热,电池也要散热。。不过嘛,为了电池能够更安稳的运行下去,多些能耗算什么呢。安全第一。 底盘舒适性取向非常的明显,滤震做的挺不错的。至少比我那个q3要好不少。隔音也还不错,主要都是轮胎的路噪。 动力嘛,高速还没开过,80以内还是非常够用的,大致体验和2.0t低功率的q3差不多,而且初段爆发更跟脚。就像是在开大排量自吸。 内饰方面,用料可以说拉胯至极,基本就是硬塑料。但是价格在那里嘛。车机我自己感觉还好,没那么卡,就是菜单逻辑确实各种黑人问号。不过有无线CarPlay就很香,什么问题都没了。 总之就是一台好开舒服的城市代步小车
比亚迪的性价比高?我真的笑了,价格低不代表性价比就高,偷工减料省下的成本而已,利润率绝对不比id3低,买比亚迪都是为了跟风而已
单纯从能耗和加速性能,还有配置方面说的话,比亚迪确实更强一些啊
能耗比亚迪多少瓦电机,ID3多少瓦,要是同电机功率的情况下,byd能更省电那才叫牛逼,加速两个车没区别,更何况id3重1.8吨,超高强度钢占比86%,还有1500mp超高强度钢安全性不一个级别
@ma623ch:单纯从能耗和加速性能,还有配置方面说的话,比亚迪确实更强一些啊
买的第一辆车,149888就能直接减一万吗?是这个意思?还没去店里想先了解下
不是不是,这个是上海市政府给的油车置换电车的补贴
好吧哈哈,我买第一辆车只能原价对吧?现在浦东这块是不是都是原价买的?应该没有砍价这么一说吧?
@ma623ch:不是不是,这个是上海市政府给的油车置换电车的补贴
嘉定的还可以叠加政府补贴优惠2.2w
真是羡慕嘉定人民啊,有他们这个补贴高配都随便买了
怎么才能成为嘉定人民
@ma623ch:真是羡慕嘉定人民啊,有他们这个补贴高配都随便买了
内饰硬塑料,毕竟价格在哪里,我真的想说,真的,价格摆在那里, 还是硬塑料。
这又不是国产,死命压榨供应商,成本就摆在那里
你是说ID3是纯进口车
@ma623ch:这又不是国产,死命压榨供应商,成本就摆在那里
比海豚好看也研究了,但是贵的钱没拉开啥优势。最后只是市区代步还是选了海豚,如果我只有一台车可能就选ID了,外观我喜欢。
只能说就是比海豚多用了一些料,按斤卖贵了一些。
颜值即正义
@ma623ch:只能说就是比海豚多用了一些料,按斤卖贵了一些。
14w。优惠了多少
销售有点硬,就政府补贴了一万,还得置换完问政府去要
就是置换的优惠,没置换优惠多少啊?
@ma623ch:销售有点硬,就政府补贴了一万,还得置换完问政府去要
我现在也是q3,想再买一台id3,请问一下舒适和隔音和q3比如何,其他的我不关注
这两项都比q3好一些,不过内饰用料被q3吊锤
多谢,有空去试驾感受一下
补贴完14万?补贴多少?
补贴完落地14万出头一些
补贴多少呢?
@ma623ch:补贴完落地14万出头一些
多少钱落地
算上补贴的话落地14.3
有点贵
@ma623ch:算上补贴的话落地14.3
现在还有补贴吗
市政府不是说的今年置换新能源都可以嘛
没有置换,虽然在嘉定上班,但是归属不属于嘉定。有黄牛搞这个补贴么吗?
@ma623ch:市政府不是说的今年置换新能源都可以嘛
这车不值这个价,内饰看了没胃口
每个人都有自己的喜好正常,比起内饰材质,我还是更看重这车关于车本身那些东西
确实是,不过大众在燃油车时代确实是顶级的,不过在电气化时代就不知道了,虽然西方国家百年前就有电车出现,但大众到底技术如何还有待考究,当然,国产的也还是需要时间的检验
@ma623ch:每个人都有自己的喜好正常,比起内饰材质,我还是更看重这车关于车本身那些东西
你好,请问纯净智享版有前挡下方有导航会显示的灯带吗?
那个灯带是有的
好了解了,多谢
@ma623ch:那个灯带是有的
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