汽车天涯点评怎么样

从外观上看，你肯定很难相信，这是一台性能车？内饰也是一样，一抹亮色都没有，很难将它与性能挂钩。动力方面，威兰达高性能版搭载2.5L阿特金森发动机与电动机组成的混动系统，与此前的双擎版相比，功率从88kW提升至134kW，系统综合功率达到225kW。动力电池方面，威兰达高性能版搭载了18.1kWh的三元锂电池组，纯电续航95km，慢充需要约5小时。有了更大功率电动机的加持，威兰达高性能版的加速明显更加轻快了，起步超车都显得更加从容，并且日常体验下来，能够明显感觉用电的工况更多，发动机很少介入。变速箱依旧是E-CVT电子无级变速，出色的平顺性也是丰田混动一贯的优势，无论是中低油门开度还是急加速，你都很难感受到电动机与汽油机交替工作产生的顿挫。车辆的NHV表现比较一般，风噪和胎噪都会很明显传递进车内，而在急加速时，发动机的噪音很大，这也是丰田车一贯的短板。