2022-07-25发布于:福特F-150 Raptor车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
福特猛禽这款车型几乎可以说是家喻户晓了,但由于购买渠道和地区的限制导致了真正体验的人却并不多。其实这款车型还是有很多打破大家常规认知的地方的。 动力方面整车所搭载的是3.5T V6双涡轮增压发动机,最大马力423匹,峰值扭矩684N·m。虽说不再是曾经大家所熟知的大排量V8发动机,但是这款3.5T V6双涡轮增压发动机“办得事情”依然足够激进。另外传动系统方面与之匹配的是一套10挡手自一体变速箱,比起性能爆发,其实整套动力组合更加倾向的去营造一种舒适的驾驶感。可以说这套10AT变速箱在国内市区道路很少用到前进挡的第10个挡位,而且当前进挡来到第9个挡位之后,驾驶员再大脚油门去强调提速性能的时候,变速箱降挡并不算干脆。不过好在动力储备是足够的,也并不会觉得加速疲软,只是少了一些狂野的推背感,2653kg的车身重量也是影响推背感的重要因素之一。 底盘方面,首先整车是非承载式车身,前双叉臂独立悬挂,后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。另外整车的悬挂行程很长,所以原厂状态下整车提供的侧向支撑力是不及大部分家用SUV的,对面如此厚重的车身,其避震系统所承受的压力是巨大的,避震器阻尼也没法做到细腻和均衡。中低速区间在市区道路行驶的情况下还是会有一些忽忽悠悠的感觉,这种感觉是足够舒适的,因为整车能够过滤掉绝大多数路面的颠簸。 福特F-150在价格方面就让不少朋友望洋兴叹了,暂不考虑其它税费的问题,单单接近70万元的裸车价格就注定了这是一款有钱人的玩具,而对于这类人来讲,他们根本就不会在意性价比的。