2022-05-31发布于:汉EV车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-31
裸车价:
28.95万
购车地:
北京
续航:
715.00km
5月20日在北京提了创世版汉ev两驱旗舰型,相比旧款,创世版汉ev尾部更加圆润,再加上中国结尾灯的加持,外观可以说是比亚迪近年来所有轿车中最出彩的,内饰用料及做工也属上乘,新增的hud和标配的丹拿音响、自动电尾门使用感受很棒,电池容量相比旧款也有较大幅度提升,三电技术在国产新能源品牌中当属第一梯队甚至技术引领者,尤其是采用的独家刀片电池技术,给了消费者比较大的安全感和信心。目前每个月1万多的销量也让第一次选择纯电动汽车的我没有了后顾之忧,不再担心后续售后维修无门的情况。在目前二十至三十万的新能源车型中,创世版汉ev拥有足够的市场号召力,但越是这种情况,越希望厂家可以始终严控产品质量和售前售中售后服务水平,让大家能够真正买的放心,用的舒心。 【充电时间】 提车后第一次慢充,从15%充到100%耗时12h左右。提车第二次慢充由于充电桩功率波动,无法一直保持在6.9千瓦,从8%充到100%耗时16h左右。 【智能化】 车机很流畅,开放性不错,功能也很多,但智能驾驶辅助和连续语音交互方面与小鹏等品牌相比还有一定差距 【提车价格】 全款提车,裸车价28.75万,赤帝红加2000,上牌费1500,保险7800左右,延保5500(可选) 【最不满意】 提车后发现熄火静置状态下每天续航会减少4km左右,先后去了两家4s店才将问题解决(通过网上刷帖子找到解决办法,让第二家4s店帮忙刷系统版本最终解决了熄火状态掉电问题,该问题多见于创世版汉ev715旗舰型)。 【空间表现】 后排空间优于小鹏p7,但不如极狐阿尔法s、极氪001
市区电耗多少呢
得看个人的脚法,我最近是14度/百公里,也有能开到12的
环路跑80,然后抬一点点油门,不要太多😁还让速度保持在80左右,功率就显示10左右,就是高速比较费电。高速居多的话,全程听音乐开空调。也就620左右。我觉得还行
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