2022-05-11发布于:北汽新能源EU车友圈
3.11
分
良好
外观
4.00
分
配置
2.00
分
内饰
3.00
分
空间
2.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
1.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2016-04-01
裸车价:
14.69万
购车地:
北京
续航:
240.00km
当年能买到性价比比较高的电动车,现在北汽新能源不行了,没有珍惜先发的优势。当时对比同样价位的车续航比较长,动力常规,电动驾驶座座椅,自动大灯雨刷,电动后视镜是当时为数不多的高级配置了,整体可以勉强家用。说一些不足,所有的座椅舒适性很差,没有支撑,硬,座椅高度不够,开1小时以上腰酸背痛。没有定速巡航,汽油版是有的,电动版本阉割了。油门踏板不线性,停止状态踩下三分之一动力缓慢释放,但是角度不变,过一会加速度会有一个陡然增益。刹车踏板不线性,踩下一点刹车会有比较明显的减速度,不线性。方向盘的随角度助力增益比较好我比较喜欢,随速度增益不好,而且很难在中高速度保持稳定,需要不停的微调方向,很累。整体来说当时阶段的车辆如此续航和尺寸没有太多选择,260算是可以选择的一辆车,但是放到今天所有的性能参数驾驶性性价比已经荡然无存。 北汽集团是国产比较早布局新能源车型的企业,目前在新势力和比亚迪等传统品牌产品积压下自身车型级别和换代越来越跟不上节奏,没有延续260时代积累的优势,旗下高端品牌极狐也没能走出想要的样子,作为北汽老车主我非常惋惜。
北汽电池不虚标。买个350的不一定没跑过260
我出二万
卖了给信
什么价格
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