西红柿点评怎么样

模仿MINIEV的产物，但是却有不少小惊喜，比如配置，用料，以及外观，开起来溜到飞起，起步有怠速，放开电门能动能回收，一切都像那么回事。 1.这几天银川11度左右，续航基本符合1比1，天气冷和听歌空调还没测试 2.我买的绿色，可内饰却是粉色，让我很无语，好在媳妇很喜欢，就无所谓了，对比50竞品，有惊喜也有失落 3.虽然说有气囊，倒车影像，以及多功能方向盘，但真的很基础，只能操作个音乐啥的，其他什么都没有，当然，聊胜于无，几万块的小车要啥自行车 4.我重点想说减震，我油车开星途txl，嘉年华，也试驾过其他车，也试驾过50和风光miniev，嗯，我觉得都是在很震动情况下，冰淇淋稍稍好一丢丢，但也很拉胯，还有，车门真的很大，也很容易开很大碰到别人，对副驾驶很不友好 5.冰淇淋模式很多，在我没有提车的时候，就已经知道冰淇淋能调节出四种模式，隔壁友商只有俩，聊胜于无，这四种模式，如果上班玩儿，或者体验驾驶乐趣，都可以试着调节出来玩玩，也确实很有意思，这是我没想到的，不过时间长了还是就经济模式，也运动常用（比如红绿灯起步） 6.聊聊app，能定位，也能远程启动，这一点很不错，而且终身免流量，其中还有评估和记录行程轨迹，距离，刹车次数，平均时速等，这点还是觉得有很大空间把玩的，希望通过这一点可以继续延伸，有时候忘记带钥匙，还可以解锁和开空调（嗯，前提条件是必须有网络地方） 7.这车起步很快（尤其是运动模式），最快可以开到101（隔壁50好像达不到），但是拐弯却给人感觉很容易侧翻（微型车通病），所以开这车切忌不要过快，如果打开eco+模式，甚至可以模仿特斯拉，只用控制油门来取决车子行走和减速 8.这车有怠速，和50等其他新能源车有别，这让过渡很方便 9.有个缺点，仪表盘液晶素质有些差，体现在显示上就是不够细腻，倒车影像也分辨率低 10.对比50马卡龙，优点是座椅确实软些，大灯笑脸好看，有低速预警解除按钮，有怠速，座椅设计了安全带卡扣，官网宣传车身结构比50强，但是啊，车身除了车顶其余地方都是塑料，轻微碰撞就碎了，售后没人50分布广（哪怕我这样的首府城市，还要跟别人挤售后，而且有些问题一问三不知），前面机舱电瓶空间特别小而且在下面，担心未来两三年更换困难，目前配件稍稍少，价格还比五菱贵一丢丢，挺麻烦 其他的我想，多开一段时间，再来补充或者单独发帖分享