2022-03-23发布于:锐际车友圈
提车四个月,终于来做了车主认证。上一辆车是轿车,这次就想换个SUV。再加上家里那口子偶尔也需要用车,而她体型偏小,我本人也不喜欢太大的车,所以就着重看紧凑级SUV。主要看了荣放、皓影混动、CRV的1.5T、途岳2.0T、探界者、锐际、昂科威,这个级别的重要车型基本全都试驾了。路过凯迪,还去看了XT4,但是感觉自己不适合豪华品牌。最后正式定车之前刚好玛奇朵上市,也试驾了玛奇朵。首先,全都试驾完就直接把日系全都排除掉了,毕竟2.0T的动力感受真的是太明显了。况且价格还都差不太多。大众系列其实也就是看看,心底里不喜欢双离合。最后备选就剩了几个美系了。其实试驾最多的是探界者,但那车的内饰感觉太复古,而且现车只有黑车黑内饰的,家里掌柜的不喜欢。又深度试驾了锐际,最终选了有现车的次顶配。可惜ST版没现车,其实更中意顶配。那会儿好像缺芯片比较厉害,等车说是至少2个月。 【空间表现】 因为后备箱不怎么放东西,所以我后排座椅一直都是调到最后的,空间在这个级别还是不错的。网友们说的后排座椅短的问题,因为后排一直都是我妈、我媳妇、孩子来坐,我爸坐的话也是副驾,没感觉到这个对我是个问题。再说了,啥都要大一号的,为什么不去看中型车呢? 【动力表现】 动力是我最中意的一点,我开车一直都比较激进,这车的动力在二十万左右级别里绝对算优秀。高速超车很有信心,感觉就是一脚油门几秒钟的事儿。额外说一下,限速120的高速,我一般都是按不超10%开的,这个速度下还要超我车的,只要前面没测速,我永远都是给一脚油把他甩开。 【最不满意】 前脸感觉不太喜欢,最近网传的下一代那种前脸,我好喜欢呀。另外,出现过一次动力限制还是什么的,就是挂挡后,转速踩到很高速度也起不来,重启后消失。然后就是出现了一次疑似电瓶缺电,重启后消失。还有一次车机死机。做为一个老司机,这种偶发的小问题不太在意。 【提车价格】 裸车优惠多少意义不大,大概是优惠了2.3左右吧。无息贷款10万,手续费2100。赠品贴膜什么的都没要,保险三者100,车损、座位、交强、车船税。最后在SSSS落地差不多20.55。又去找朋友贴膜1200,脚垫后备箱垫一共也就花了几百块吧。保养除了首保,只带了2次。 【驾驶感受】 我只能说越来越喜欢这车了,任何情况下给我的都是信心。不管是雪后的路面还是高速超车。 【油耗】 纯市区上下班比较拥堵大概12个多油(均速大概22到25),定速130差不多8个油,120估计会在7.5左右?这车实际上60到80是最省油的时候,也就是国道的路况,可惜这种路况与我无缘。我主要是上下班通勤,走走停停,上车就关掉自动启停,再加上又是冬季。综合差不多不太到11个的油耗,还是能接受的。毕竟我上一台国产1.5自吸紧凑级小破车综合油耗也能让我开到9个多油。 【最满意】 动力,永远的动力。有人说这车最大扭矩393的转速范围太窄,但是2000转的时候也有340的扭矩好吧?实际动力体验绝对是同级最强。四驱系统确实有用,雪天开着能感觉到。 【销售态度】 我这边两个福特SSSS,其中一家的销售不太地道,套路我,被我识破了。直接去了另一家,另一家的销售就比较实在,我的要求就是什么什么赠品都不要,算上贷款手续费我就要指导价落地,能不能办?谈了几轮,也找了朋友,最后还是差了几百,跟家里掌柜的说了一声就拿下了。可能是因为砍价太狠?后期那个销售就不怎么理我了…… 【保养】 首保加钱换了银美,感觉不太值得呀。这车常规保养是半合成机油,而且可以吃92号粗粮,定位应该就是皮实耐用型的。 最后,我手机里竟然没几张爱车的相片?好不容易找了几张凑数,突然感觉有点儿奇怪。写完才发现,自己这是写了个小作文么?哈哈哈哈
探界者车主路过表示遗憾
怎么遗憾
不买空间更大 更安全的探界者
@万a硕:怎么遗憾
变速箱顿挫感,其实是油的燃烧完全性问题。即给油后瞬间到达到充分燃烧之间隙时,动力产生的滞后感。解决方案,点加油门,点收式踏油门踏板,你甚至会感觉到反而是轻收时动力涌出。培养你的右脚与油门与动力感知之间默切关系,完全可以把顿挫,转换成抑扬顿挫,身车合一的那种舒服的节奏美感中。而且还省油。自吸,at,都可以尝试这种点收点加含着油门的方法去开开,乐趣无穷。
有经验的司机同感!补充一句!提前预判前方路况!比如红灯 下坡 拥堵状况 等等要提前收油门!带挡滑行 有利于燃油经济性!
我开车永远都不会含着油开的,你这个方法应该会有效,但是不适合我。不舍得给油就买日系去了,我是那种宁愿一年多花两千块的油钱的人。
高速上你开经济模式定速巡航120公里!发动机转数还不到1800转!油耗保值你在6个以里!省路定速巡航80公里!转数不到1500转!油耗就在5个左右
上高速还用经济模式……这是疯了吗?买这车意义何在?运动模式什么时候用?还不如去买日系车好了
路上车很少!经济模式定速巡航120!转数1700!100多公里的路程就5.5到5.8个油!你用那种模式都跑120 !脚都不踩油门踏板!也没有车超!你用运动模式也跑120!转数2000多 !路程一样要高出2个多油!用运动模式干啥呢?你是不是闲的蛋痛?
@该用户全是数字:上高速还用经济模式……这是疯了吗?买这车意义何在?运动模式什么时候用?还不如去买日系车好了
17.4耀享版两驱全款落地贵不贵?谢谢
感觉还可以呀,不过我都买了4个月了。不清楚现在的行情。而且,各地优惠力度差异较大,好像广东那边能优惠3万。
17.4应该已经优惠差不多3万了
看图片把锐际开出了锐界的油耗来就知道车主开车比较猛,大脚油门大脚刹车
我的右脚基本不是在油门上,就是在刹车上,悬停的机会不大。多两个油而已,想省油买日系去了。
日系你这样开也不见得省多少
@昵称不能超过十个汉字:我的右脚基本不是在油门上,就是在刹车上,悬停的机会不大。多两个油而已,想省油买日系去了。
价格太美丽了!我顶配落地21.8
各地不一样,而且时间上也有差异。广东那边裸车优惠三万呢。
我谈到21.5都没有要
咋不等顶配前天开了我姐的次顶去机场,来回300公里感受了一下,毕竟还是SUV,重心高了一点,多少有点晃晃悠悠,动力没得说,过了收费站就开运动模式,不过假期返程车太多,基本到160多就要踩刹车了
兜里差点儿钱嘛,而且,等车的话,太烦了。
看你是不想等。我苦口婆心劝她上顶配,当时说觉得多1.4,配置用不上,哦豁,现在跟我说后悔了……
@昵称不能超过十个汉字:兜里差点儿钱嘛,而且,等车的话,太烦了。
还有这车内的甲醛味道,有没有注意到?我的车开回来后晾晒一周左右时间里面的味道就很少了,不像有的车一坐进去一股味儿受不了
我是冬季提的车。只有偶尔气温比较高、太阳好的时候,车在外面晒一天 打开门才会闻到一些味儿。据说 馨风系统 在停车的时候也会间断运行。反正车里没有 老福克斯那种 好几年以后也挥之不去的味道了。
对,新车味道也不刺鼻,一个星期就完全没味了!
手刹方面有遇到困扰没?昨天去试驾发现电子手刹没有指示灯,只能靠记忆或再去摁一下才能确保不带手刹加油
自动的呀,不用管。
电子手刹指示灯在仪表盘,挂D档给油自动松手刹的
你们有没有感觉,时速每次上120的时候发动机抖动得厉害,上130之后就不抖了,这是什么原因啊?
确定是发动机抖?还是方向盘抖,如果是某一区间方向盘抖动,大概率动平衡的问题。
很确定是在踩油门的时候,油门踏板抖动。
@闲情卍逸致:确定是发动机抖?还是方向盘抖,如果是某一区间方向盘抖动,大概率动平衡的问题。
你平时是那种模式驾驶?油耗从新车一直都是9.5吗? 我的4驱,头一箱油510块钱跑510公里,油价8.15 大概11.6升
基本一直标准模式,下雪后用防滑模式,目前1万多了,油耗平稳。
你现在平均油耗是多少
@昵称不能超过十个汉字:基本一直标准模式,下雪后用防滑模式,目前1万多了,油耗平稳。
没说隔音效果如何
高速风躁大,一百以下还可以。发动机很安静。
稍微急加速的时候,发动机会有沉稳的低吼声,听着很有感觉。大脚油门的话,转速瞬间上四五千的声音虽然不大,但是没有三四千转的时候那么动听。我特别喜欢那种转速上升的低吼声。
有的车主反应有的会拉缸,是真的吗?我也在关注锐际,想入手
目前看是极小概率事件,论坛有位“拉缸哥”没事儿就换着昵称地发福特各种拉缸,拉缸拉了那么久,貌似他的锐际也仍然开着呢。不但没卖,也没跟4S革厂家索赔,按说真出了这种情况,索赔也是分分钟的事儿。还有一个实际上开混动CRV的大佐,淘宝认证了个锐际车主,也是不遗余力地说锐际各种不好。我目前来看,五个半月6000多公里,我之前发的绝对是真实评价。
拉缸这种事情上,任何车款只要百度,谁查谁都拉,相当一部分是车黑,只要放干机油用一段时间都拉缸,然后照照片成为“证据”,少部分也是没正常保养比如使用假机油造成,福特的ecoboost发动机都生产多少年了,技术早已成熟,有毛病早就停产了
试驾探界者感觉怎么样
除了不喜欢探界者的内饰,其余基本完美。而且2022款还有轻混,推荐。
哦,还有,探界者的驾驶模式太少了,好像只有普通模式和越野模式,不知道2022款是什么样的,我试驾的时候还是上一款。
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