2022-03-23发布于:ID.4 CROZZ车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
21.24万
购车地:
南京
续航:
550.00km
【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!
23.74裸车价,谈完21.34,你那的优惠是真大啊。这车我也觉得不错,试驾过几次,底盘质感和静逸性非常好。想把媳妇的马3给置换掉,正犹豫买不买。家里的混动CRV才开了一万公里。拿捏不了ID4是不是刚需了
两点 1.看你适不适合电车 北方或者长途多就要慎重 续航担忧 还不如混动crv 无忧无虑 2.主要就是价格 所有的买车最终还是价格 哈哈哈 我还置换补贴了13000 等于上路20万 买个电车在南方城市 有8年电池质保 开着玩玩 觉得还可以 就下手
我就是马三换的id4开马自达平时下班回家我都是激烈驾驶回家,能释放一下压力,这下换了id4,天天就是平稳形式,一点也开不快了
3km可能有,但你不一定能充上,想多了
南京主城基本都有 而且正常都会留50公里去充电 所以还好 没有太多担忧
这车你开到电量是0会有个红色乌龟出来,然后还能以 30码的速度跑20公里
我在北京,这两天温度10度左右。20%充电冲到90%,现在剩28%的电才跑了280公里我都怀疑是不是电池有问题
就相当于你用62%的电跑了280公里 如果是100%的电差不多可以跑450公里嘛 这么算差不多82折的续航 还说的过去 脚法 路况 空调都有点影响 应该不是电池的问题 以上是我的理解
嗯,不是电池的就行。我对电车算电量一直没搞懂怎么算
@地产老猫:就相当于你用62%的电跑了280公里 如果是100%的电差不多可以跑450公里嘛 这么算差不多82折的续航 还说的过去 脚法 路况 空调都有点影响 应该不是电池的问题 以上是我的理解
请问抬头显示有必要装吗?
我试驾的时候体验觉得有点晃眼 看个人需要也能装 5000价格还可以 比特斯拉8000的选装便宜多了 另外听说可以让4S店送 (有人真送了)再一个我自己觉得合资车id4定价本来就偏高 如果是22-23上路还是偏高 22就可以考虑汉或者model3了 最好20上路 所以我不想加装 最后我也是置换后20上的路 这个价位我就满意了 byd宋ev 油改电 只有500公里 上路都19.5了 我的id4才20 感觉还不错 哈哈哈 仅供参考
很中肯
@地产老猫:我试驾的时候体验觉得有点晃眼 看个人需要也能装 5000价格还可以 比特斯拉8000的选装便宜多了 另外听说可以让4S店送 (有人真送了)再一个我自己觉得合资车id4定价本来就偏高 如果是22-23上路还是偏高 22就可以考虑汉或者model3了 最好20上路 所以我不想加装 最后我也是置换后20上的路 这个价位我就满意了 byd宋ev 油改电 只有500公里 上路都19.5了 我的id4才20 感觉还不错 哈哈哈 仅供参考
脚垫不错,关键字是啥?
就是搜索id4 crozz脚垫 不贵
是全包围脚垫吗?
哈咯 我想问问 为什么会选择id4不选择id6我才刚开始看电车 过来请教一下
对没有6-7座刚需的人来说id6第三排座椅和车子多出的长度是累赘
我刚开始一直看的6,但最后买了4,主要是第三排确实不咋样,加上囊中羞涩,觉得没必要多花近4万买两个一年用不上几次的小板凳。
试驾id6了吗?咋样?
哈哈哈 还真开了 买的当天给我试用了2天 整体感受不错 车很大 就是第三排有点小 而且续航并没有比4多很多 但是重很多 所以续航就少了 另外还是价格 id6中配价位偏高 如果在24万上路差不多 27-28万就可以考虑model Y了 个人看法
@地产老猫:哈哈哈 还真开了 买的当天给我试用了2天 整体感受不错 车很大 就是第三排有点小 而且续航并没有比4多很多 但是重很多 所以续航就少了 另外还是价格 id6中配价位偏高 如果在24万上路差不多 27-28万就可以考虑model Y了 个人看法
充一次电多少钱
外面充电一次大概70左右 用的开迈斯电卡 这种天气5-6天一冲没问题
@地产老猫:外面充电一次大概70左右 用的开迈斯电卡 这种天气5-6天一冲没问题
探岳是标准的紧凑型,什么时候成了中型?
不对啊 汽车之家和懂车帝里面探岳是中型SUV车型啊 我还特地查了一下
我也查了,你是对的。这个尺寸确实是紧凑型尺寸,不知道大众为啥定位中型
@地产老猫:不对啊 汽车之家和懂车帝里面探岳是中型SUV车型啊 我还特地查了一下
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