2022-03-17发布于:Supra车友圈
4.40
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
67.88万
购车地:
成都
百公里油耗:
9.50L
外观:虽然无数人调侃supra是换壳Z4,但是当初决定买这台车就是因为非常喜欢它的外观,试驾过后就直接交了5w定金,选择了supra,当时的政策是加价5w,等半年。这半年,只能说等待是值得的。 当然外观这种东西见仁见智,反正我是真的很喜欢。 内饰:相比外观来说,内饰确实就非常一般了。对比Z4、718等跑车,实在是显得廉价了一点。我这台车是红黑拼色,还稍微好看一点,全黑的可能显得更素。车机系统也是上一代宝马的,很多橙黄色的数字显示(比如空调、物理按键的灯),幸好supra的液晶仪表盘也是橙色元素,让其他地方的橙色灯和空调面板显得稍微没那么low。而且车的阅读灯的亮度和颜色都有点廉价,是那种暖黄色的… 但是,我本人一向对车的内饰要求不是很高,特别是不喜欢那种所谓的大屏联屏的“科技感”,也不喜欢夜店氛围灯,所以也就还好。 配置:十分够用了,L2的驾驶辅助,该有的基本都有,360全景倒车对于supra这样的小跑车来说可有可无不用太纠结。音响效果也不错。抬头显示亮度好。总的来说,配置非常够用,毕竟是个跑车,高于L2的驾驶辅助在我看来用不上,因为买跑车就是要享受自己开的那种感觉嘛。 空间:作为一个双门双座跑车,空间我觉得OK。我183,170斤,正常驾驶调座位,不会后面顶满,也不会觉得很局促,头部空间习惯就好,腿部的话,膝部空间稍微有点局促,也能接受。后备箱好评,比较大比较方正,而且座椅背后连通了后备箱,一般的包什么的,都能直接从座位上放后面去。 驾驶感受:提车三个月,5000公里了。在3000公里后尝试了地板油,esp灯会闪烁,不过没有明显打滑,偶尔在无人的大弯道试过深踩油门,尾部会有轻微甩动,挺刺激的。总的来说,行车电脑会给人安全感,不会有容易失控的感觉。 动力就不说了,随叫随到,低矮的车身姿态让速度的观感更强,方向盘略重,指向非常准。 比较意外的是底盘并不是很矮,小区里有一个过很高的减速带,通过的时候也很轻松,并且悬挂很紧致,硬但是又不是傻硬,而是那种会有路感但不会把人颠起来,总体给人的感觉是很有韧性(当然没开去下过赛道,网上说赛道里这个车悬挂偏软,可能是我还没那么硬核吧)。 驾驶上面我是很满意的。 不过低速升降档还是会有顿挫感,同时伴有回火放炮的声音,提醒着你,这是台6缸猛兽。
只要有个丰田车标在,就不能用来泡妞了
埃尔法可以载一车妞
如果你还认为开某些品牌的车就是泡妞的保障、开某些品牌的车就泡不到妞,那就只能说你被网上那些汽车博主和键盘侠编的故事带偏了。 一个人如果没车 可能泡妞难一点 但也不是毫无机会,一个人就算开好车,也不一定就有妹子主动送。 车和泡妞真的不是绝对正相关的 泡妞是男人综合魅力或综合实力的比拼(别问我怎么知道的哈哈哈哈哈 我现在已婚啦)
虽说是换壳z4,但我觉得论外观比z4好看很多
哈哈哈确实,z4个人感觉更适合那种比较优雅的女生,男生喜欢敞篷的我觉得也可以添一点买718了。
实车线条非常优雅,去掉车标不讲,718外观相对俗很多。
@黑尾狗油:哈哈哈确实,z4个人感觉更适合那种比较优雅的女生,男生喜欢敞篷的我觉得也可以添一点买718了。
连supra内饰都叫廉价,我要是没试过就相信你了。supra那内饰质感绝对的上乘,只是看上去“简单”,廉价是绝对不廉价的。要是你说有大屏才叫不廉价那当我没说,不是一路人
也许你试过,但是我是车主,正在开。确实廉价呀,宝马上一代的中控同款内饰(参考3系 2018 2019款内饰,最新一代的3系内饰都比supra强了)按钮大多数都是塑料件连一点金属件都没有,空调温度显示都是个小的橘黄色数字分辨率感人连个大一点的led显示都没有。 落地75万+的车,要是蒙皮、座椅等这些体现整体质感的材料再偷工减料那还玩蛇皮啊? 但除了用料还过得去以外,其他方面都很廉价(全车唯一和宝马不同的是液晶仪表盘,还算过得去,但也就马马虎虎)。 同比起来,确实不如718、f type、新z4等一众相近似价位的跑车呀。 这都能杠,服了~
你是有自由发言的权利,但是自由也是建立在不影响他人的基础上呀。开口就是一句 我要是没试过我就信了这种开头,结尾又是一句不是一路人…… 这不是标准键盘侠的语气吗? 你要是觉得不廉价,你说出你的看法就可以了,大家友好交流即可,为什么你的发言要建立在否定别人发言或者质疑别人发言真实性的前提上呢?
@凌志死忠:那是,我没资格杠,因为我在这里没有自由发言的权利,再见👋🏻
你的钱自己喜欢怎么花怎么花,老是在意别人想法干啥,自己挣钱自己花
对!
恭喜恭喜
@黑尾狗油:对!
写的真好,感受差不多,觉得低扭80以下因为pdf差一些
确实 低档位低速时 还是有很明显的涡轮迟滞感和乏力感
我的评价是各方面不如Z4,除了情怀
可能我就是那种不喜欢软顶敞篷的人吧,恰恰是因为z4是软顶敞篷,所以无论它配置、内饰还是所谓的品牌价值再好,我都只会在他们两个车中选择硬顶的supra,并且并不会觉得z4全方位比supra好。 而且,其实我之前的几个车都不是日系车,我也没有jdm情怀
这个车需要啥评价,就选外观就得了
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