2022-03-02发布于:Model 3车友圈
4.28
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
3.50
分
续航能耗
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-31
裸车价:
27.06万
购车地:
武汉
续航:
380.00km
【充电时间】 基本上是在公司的快充在充电,一般情况下是40分钟左右充满(还剩20%电量左右充电),慢充没充过。。。 【续航】 市区代步的话一般是350-380公里之间,全程高速的话大概250-280公里之间 【动力表现】 动力没的说,电动机加速比较直接,不会像汽油机,猛踩油门的时候出现发动机高转的噪音,有人说电动机加速没有汽油机高转声音好听,汽油机高转只存在于性能车,一般家用车发动机高转都是噪音的好吧 【智能化】 中规中矩吧,没有什么特别亮眼的,开始那个FSD辅助驾驶试用的一个月还是挺好用的,其他的一般,跟其他品牌新能源车还是要差一些,网络有时候迟钝会比较严重,不能手机互联 【最不满意】 目前跑了一万二千多公里最不满意的是隔音吧,尤其是后排隔音,简直了,前排隔音还稍微强一点,主要是两个原因,胎噪跟风噪 【最满意】 用车成本,目前表显1.28万公里,所有的开销就是电费,一共花了2200块钱,不需要做保养,用车是真的省。 【驾驶感受】 悬架偏硬,由于轮胎出厂要求胎压3.0(为了提高续航里程),导致一般过减速带会很颠,底盘整体性很好,目前市面上的电动车基本上都开过,单论操控还是觉得model3的最好,方向盘尺寸比一般的车要小一些,但是转弯半径有偏大,整体驾驶感受还是可以的
我市区350,高速400多没问题 标续3…你应该把你的百公里能耗发出来,我的是11 12度百公里
为啥你高速反而续航多了
黄金右脚,我的平均能耗是146
那她第一年350km,第二年320,第三名300第四年200多。开个6年不行了啊,充电太频繁了
加油频不频繁。
你说这个问题是最坏情况了。油车也有最坏情况了第一年没问题,第二年变速箱大修,第三年发动机大修,第四年要更换变速箱,第五年要更换发动机
说明书上不是说想维持电池寿命,尽量不要快充嘛
电池8年质保,才不管那么多,快充方便啊
M4的车主不差钱
驾驶者之车,舒适性免谈
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