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    烟雨行舟点评怎么样

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    烟雨行舟

    长安启源A07车主·车龄半年

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    2022-02-06发布于:思皓花仙子车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    续航能耗

    4.00

    智能化

    5.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间:

    2021-10-31

    裸车价:

    6.69万

    购车地:

    百色

    续航:

    302.00km

    外观感受:小巧好看,红色很显大气,车头部分比较短小,停车特别方便,车尾设计也很不错,整体比较协调,因为是红黑双色车身,不会显得单调。 内饰、配置感受:1.内饰总体上全是很清新,虽然大多数是塑料材质,但是做工还算上乘,中控扶手、门板边、方向盘采用的是皮质包裹。小屏和大屏观感过得去,大屏很清晰,反应不算很快,但是也处于比较流畅的状态。座椅是织物的,但是坐起来还是很软很舒服的,南方夏天应该不用担心烫屁股啦,还有一个就是空调非常给力巨冷,要特地表扬,一档风都特别的冷。2.配置还是比较高的,电子手刹、一键启动、怀档设计、铝合金轮毂、后视镜加热、后车雷达、倒车影像一应俱全。 驾驶感受:这车前段60码提速是真的快,有推背感,动力150牛米的电机动力带动一台1.2吨的现车错错有余,满载情况下也不会显得很吃力,这就是电动车的优势所在。方向盘小巧,不能算特别精准,稍有虚位,但是很轻盈,转起来不吃力很舒服。高速路上下坡110码时速车身还是很稳的,就是感觉风阻系数有点大,总体上高速问题不大,放心上。 空间表现:试驾过科莱威、五菱宏光mini、小蚂蚁等车型,思皓这款车比其他选手强太多了,主驾驶调好位置,后排的乘客只要不是特别1.8米的高个,坐起来还是很舒服的,一家人短途都可以正常舒适出行,毕竟是标准五门五座车。 电耗表现:两个半月开了已经有2400公里了,电耗表现很不错,广西冬季基本上都能维持在10度以上的室外温度,所以对于磷酸铁锂电池来说影响不是很大,冬季目前不开空调,市区匀速40到70码之间,来动能标准回收,可以开310到320左右,电耗显示是在8到10度每百公里区间,非常的不错。这款车影响电耗最大的是暖风,毕竟不是热泵空调,所以用暖风电耗会比较大,空调制冷电耗个人感觉不是特别高,夏季在测试一下。 充电感受:到现在在外用过一次快冲,剩余40%的时候,半小时可以冲到70%,快冲不能算非常快,但是用作应急还是不错的,我自己是自建房,所以都是用随车冲较多,家用空调16A插座随车冲功率大概在2250w左右,一般情况下都是要8到12个小时之间才能充满。 不足和短板:虽然优点挺多,但是还是有些不足,使用了两个半月说说不足吧。 1.车辆无日间行车灯,只有顶配车型有,其实这个成本不会很高,7万的裸车价没有日间行车灯确实有点说不过去。 2.空调没有实体按键,全部集成在车机中,如果车机出现故障,就无法使用空调系统,我个人认为实体按键会比车机集成更靠谱。 3.车联网app优化有待提高,手机app集成了车窗开关闭、空调远程开关、车门开关控制、车辆寻车。但是就目前能实现的功能只有空调远程开关、车门开关、车辆寻车和定位,车窗开关目前没有能实现。app也特别不稳定,有时候控制的时候会显示车辆不在线,所以厂家app有待优化。 4.根据许多车友的反馈,2021年7月以前生产的车辆后轮都没安装内衬,车子行车时泥沙容易甩到后车保险杠,不太好清洗,听说7月以后生产的已经带有内衬了。 5.赠送的充电桩安装太慢,目前我还没有收到相关厂家的电话告知充电桩安装时间,4s店也说正在安排,时间比较长。 总体感受:目前使用了两个半月,感觉非常的不错,开新能源车已经不太喜欢开油车了,因为当前油价比较贵,电车优势就展现出来了,2000公里费用也就是100元出头的电费,好停车,上班代步方便都是最大的优点,厂家承诺首任车主三电终身质保值得信赖。

    作者提到的车系:


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    前往

    2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    车主评分:4.50分
    “优秀”

    裸车价:5.80万

    购车地:福州

    在福建宁德的一个小县城,路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便,但是买大车要考虑停车等因素,还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini然后就打算去市里看看,在出发前一天偶尔看到科莱威的,科莱威也去看了.说实话科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比,主要科莱威302km续航,而且是宁德的电池。然后就定了科莱威.4s店说15天左右提车硬是等了一个月还没油车说什么河南发大水芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车,一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗,等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家,于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版,了解什么是国民的意思,既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的不惯他。然后我正以为买不到微型电车了,(也看了零跑黑白猫,零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看,我一个大男人,奇瑞小蚂蚁也看了与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧,首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉,别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱,我比较一下-万多块钱就是花在内饰,提车快(我就7天提车,9月23下的定金,没有试驾直接网上联系直接打了定金,9月30号去4s店开回来)终身质保,免息分期贷款,还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的可以选科莱威奇瑞小蚂蚁,五菱mini真的不要选了性价比太低,气囊内饰等都不行,家里没有车的一定要选五座的就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km200km续航的那就不要买了,至少-定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电,还有正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点,那也就是150km里程。这边还不包括空调温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买120km150km200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了发现思皓ex10挺香。总体介绍,四座两座够用科莱威奇瑞小蚂蚁。五座思皓e10x长安奔奔estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了最后还有一个买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的(。再写一下用车感受,电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里,有个车友群的开出375km我也不知道怎么开的。)就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边有小山坡来回里程78公里。也没虚电

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    2022款 花仙子款 满天星

    车主评分:3.93分
    “良好”

    裸车价:7.79万

    购车地:常州

    【购车经历】开票价格7.5车价全国统一价买的7.79保险4200左右,落地8.34(不知道我的价钱贵不贵,老板说因为我和朋友一起订了两辆,所以才有的价格)2022年9月5日定的车9.16拿到车我是标配满天星,朋友是大屏比我多一千2022.10.13装的充电桩,当时有政策免费送,但不包安装,800安装费,没有其他费用,家里没地线要再出200。【驾驶感受】很好开,很流畅,但是不知道是不是自己开了动力循环,一松油门,动力马上没有,不像油车松油门可以慢慢往前溜。最高车速110,总体不错。没有的功能,锁车自动关窗,后视镜不会折叠,不过8万的车子没有情有可原,希望升级一下。【最不满意】拿车说发过来一个标配的,一个大屏的,所以只能加价提前拿车,不然又要等好久。行车记录仪不包安装,说所以4S店都这样。之后调解还是帮忙装了,外面店安装50块。车联网拿车一周后才审核通过,像标配版,只有导航有网,其他都没有,没有听歌软件,听歌用蓝牙很方便。我朋友的大屏(顶配的)所有软件都有流量,智能语音比标配也更灵敏,一分价钱一分货吧,不过大屏是真的大,一个IPAD在上面一样。安装充电桩的说自己也不是什么思皓公司上班的,是临时喊过来装的,说真的,这800真的是给自己买个安心,怕之后售后不包。

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    72点赞

    2021款 302km 时尚型 31.4kWh

    车主评分:3.50分
    “良好”

    裸车价:6.69万

    购车地:天津

    内饰:买之前没注意。因为我之前的车是众泰e200,只有两座,且正常座椅。这个思皓的座椅是一体的,比较low。什么内饰都用不了,比如靠背垫、纸巾盒、垃圾桶、高的防踢垫等等,很不方便。还有整个内部没有一个私密的储物空间不太喜欢。再就是座椅调节不是自动的。把座椅调直不能随心所欲。动力:反正没有5年前买的众泰好。之前我开众泰可是想超车就超车,马路上开得嗖嗖的,经常飙到110,论起步速度还没怕过谁。这个思皓起步特别慢,丝毫没有电车的风范,前面车都开远了它才刚慢悠悠地移动,开70多迈就感觉很快了,我再也不敢超车了,因为加速真的很慢,就像我爸那辆以省油著称的油车。。。续航:买之前看评论都说续航蛮实在的。可是现实真的让我失望。虽然是冬天,温度也在8-10度,阳光明媚,开了暖风但不是一直开。速度最高7、8十,没开收音机没听歌,跑120公里已经只剩40公里续航了。今天跑了60多公里,只开了不到十分钟暖风,并且开了标准的动能回收,勉强1:2还差着。我之前的众泰,220续航的,冬天一直开暖风也能跑个120公里,比众泰还不如?这可是跟5年前的电池比呀。这可是300续航的呀!关键众泰跑得再苦,一个晚上肯定能充满,这个充一个晚上只充到80%。。。难道技术倒退了??还有就是后备箱如果不用力关就关不上。。。其它的目前还没发现有什么问题。。。之前我还嫌弃我家众泰,现在想想我真是身在福中不知福啊。。。

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    2022款 花仙子款 四叶草

    车主评分:3.00分
    “一般”

    裸车价:7.37万

    购车地:南宁

    1.驾乘感受:动力:在标准模式下,0到80公里的提速还是相当满意的,油门响应灵敏,在市区环境下行驶还是够用的,但是极速不高,导航显示113,速度就上不去了,所以高速超车还是有点一定难度,这车就适合市区代步。操控:方向盘指向精准,在低速行驶时转向灵活,随着速度的提高,方向盘手感会逐渐加重,对于微型车而言,驾驶体验还是不错的,但是没有任何惊喜,只能说是一个能开的车,比五菱荣光好开一点。舒适性:舒适性只能说一般,比摩托车强一点能遮风挡雨,底盘对路面的反馈还是比较直接的,基本没什么隔音,减震也比较硬,过到有坑洼的路面的时候,车身摇晃比较明显,不过前排座椅舒适度还是不错的,只有两项调节,后排座椅短途行驶还可以,长途坐的就比较累,因为身板是直立的,而且腿部没什么空间。2.续航:冬:地点位于广西南宁,冬季气温不会太低,但是也是一个湿冷状态,开一档暖风状态下,实际行驶20公里,续航显示会减少24公里,会多消耗4公里续航,总体能耗会偏高。夏:夏天开一档制冷,实际行驶20公里,续航会显示减少21公里,这个还是比较满意的。高速能耗就比较惊人了,之前从崇左回南宁走高速,一个人空调开一档制冷,导航显示行驶了100公里,但是实际消耗了125公里的续航,整整多消耗了25公里的续航。3.智能化:买的是四叶草,也没什么功能和配置,中间屏幕就用来看倒车影像和设置一些充电、车辆的基本参数,可以实现手机互联,但是需要USB接线,个人觉得用处不大,还不如直接用手机开导航,没有什么APP可以用的,每个月有两g的流量,但是很少能用完。4.用车成本:正常行驶平均能耗在,每50公里大概消耗10.5千瓦时能耗,冬季能耗消耗更大,大概在12千瓦时。目前,一年总共行驶了两万一千公里,共保养了三次,第一次在3000公里首保免费,第二次保养在一万公里,只做了检查100块钱的保养费,第三次在两万公里4s店说直接要换齿轮油和空调滤芯总共350块,保养的价格还是可以接受。我大概一个月开2000公里左右,都是在外边充电,之前开吉利帝豪,一个月大概加1200块钱的油钱,平均每公里六毛多,电动汽车充电的话就花了280元,也是可以接受的,之前问了4s店换电池总成,大概花费28000,按目前的状态,如果能开五年就是十万公里,再换个电池也没太大问题。保险费第一年交了3100,第二年没出过险是2200,停车费一年4000,全年行驶两万一千公里,总共使用成本大概是11000左右,相对于吉利帝豪来说,能节省一万块钱一年。5.可靠性:目前行驶21000公里没有大故障,小故障是有就是USB快充无法使用,换过一次保险丝,左大灯远近光灯切换的时候卡住,这个4s店免费更换了一个左大灯总成,充电基本使用的都是慢充,快充则是按照说明书的来一周,基本只使用一次,或者是隔很长一段时间才多次使用快充,所以还没有遇到快充速度变慢的情况。【购车经历】本来是在广西南宁星皓新能源体验店购买,裸车价格当时是73900,下载APP预订减了1000块钱,就是72900,加保险加装发动机底盘护板和发动机舱置物盒,上牌费七七八八的,落地总共77800左右,没有贷款,是借亲戚的钱,因为贷款利息也比较高,还有2000块钱的服务费,感觉有点小贵,但是老婆喜欢。之前对比过长安奔奔,零跑T03,哪吒V,首先是长安奔奔,当时已经是停产状态了,没有车,所以就错过了;然后是零跑T03,最低配没车,中高配也是需要等的,时间也比较长,大概三个月左右,所以就不想等了;至于哪吒v,本人试驾开起来感觉刹车有点不自然,悬挂也比较软,刹车的话会摇晃几下,所以就不想考虑了。后来在江南万达看到了这个思浩花仙子,老婆特别喜欢,本人去试驾之后,感觉也还不错,就下定购买了。【最不满意】最不满意的就是新车味道重,买了几个碳包,异味还是没有除掉,车窗降到一半时开关门,车窗玻璃会抖动,车窗关上的声音很大,开快的时候风噪很大,而且左边后视镜应该是装配工艺不一,导致有一定的缝隙,有轻微的口哨声,但是可以在接受的范围吧,内饰装配做工一般般,没有零跑和长安装配做工好,但是对比配置会高一些。

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    14点赞

    2022款 花仙子款 满天星

    车主评分:3.71分
    “良好”

    裸车价:8.30万

    购车地:潮州

    【最不满意】这车不太适合跑长途,特别高速。平时也就周末从潮州跑汕头(30km)还好,在家充电。自己找人安的桩,4S店送的。家充还好,外面充体验差。(充电速度)家充:从30%到90%(我设的90%跳枪),要8h吧,冲夜电,潮州供电局2毛3一度。白天电比较贵。至于成本,我们家平时通勤不开车,主要周末回家开车。电费要不了多少,每个月基本冲一两次电。刚买车那会,去过汕头南澳岛,还去搞手续,开的多一点,后面家充要不了多少钱。车子电池31.5度,基本算一个月一充。安装成本:本地的电工师傅,人工200,线200。电表,找供电局申请(南网在线APP)的新能源专用电表(免费),在车位附近从楼栋总表拉线,不用从家里拉。快充:一点不好用,不过电池小。新车买来因为跑高速的需要,去过3次快充站。快充区间是20%-80%,听网上说非常慢。我3次都是只充10块钱(能充32%)就跳枪了,等差不多不到30min吧,我可等不到它充满,充满2h得有。我够电就跑了,一度电一块二不想搞。备注:后来饶平蔚来超充站的小哥说,我的车电流只能45A(封顶功率16kwh),旁边的吉利,比亚迪,蔚来,货拉拉东风,都100+A的电流。所以我的满天星好慢。4S说这样子电池耐用。大电流超充伤电池。不过个人觉得,下一辆车,还是搞混动实用点。出门跑200km,都没啥耐心等那么久充电。例如上次在南澳岛,充电要排队,完事了还要交10元停车费,搞完冲40min(15元),开车找站来回1h。后来去饶平,提前拿导航顺路规划,才没浪费太多时间。有些地方充电站不是很多。【驾驶感受】我第一次开电车,开起来感觉像动车一样,可以很稳,不晕车。技巧就是油门慢慢踩,慢慢收,红绿灯提前收油。等速度降到10km的时候,刹车慢慢下去。启停跟动车一样很舒服。另外就是转弯,方向盘不要转太快,老人小孩容易晕。这个车比较大的不足除了野桩充电慢之外,就是底盘不舒服。急转弯,掉头速度尽量慢点会舒服些,另外再高速,不建议开太快,80就好,每次有一点不平,车子像摇摇车一样,要摇几下(之前开大众朗逸没这种感觉,贵点的轿车很顺很舒服的,完全没感觉)开到100,感觉续航掉太快。定速巡航:在高速上,80放定速,可能比自己踩油门要省电一些,不过定速巡航建议开半年车再用吧,也不建议长时间定速,只是让脚短暂休息,不安全。优点:车子小点,停车比较容易。不过穿窄路村道还是多加小心。一键启动,App开空调,车载导航,怀档和自动驻车日常用都方便。有倒车影像。不过就是自动驻车为什么每次开车都得手动打开才会有。车子的操作方式和大众差不多,开过迈腾,朗逸,桑塔纳(驾校教练车),很习惯这种基操。建议等红灯直接拉电子手刹不用挂P挡吧,因为油车(大众)挂P发动机直接熄火,我还想开油的,还是养成习惯好。【购车经历】因为原车屏幕小,所以要了大屏。满天星是因为4儿子有现车,我的需求只是有快充就可。落地=大屏1k+保险4k+上牌800,差不多到8w9吧。购置税当时是免的

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    2022款 花仙子款 四叶草

    车主评分:4.00分
    “良好”

    裸车价:5.73万

    购车地:邵阳

    【购车经历】家里有X3油车,近期油价上涨厉害,老婆也想要一台市内代步车,加上自己已退休了,没有什么商务应酬了,经常到周边钓钓鱼,乡间都是水泥路了,但是路面不宽,所以定位一台小型纯电车。由于自己有的独立车库,充电条件非常方便。续航里程250公里左右就可以。试驾了海鸥,缤果,萤火虫等车。感觉都差不多,最后因花仙子的2022年9月份的库存车优惠力度大,老婆又比较喜欢她的外观,加上屁股上还有个大众思皓标志,由于我第一台是宝来,第二台车是宝马x3,对德系车还情有独钟的。就选了小花。实际后面才知道,花仙子只能说是大众的私生子。呵呵呵呵,什么原因大家问度娘就知道了。【提车价格】6.15万落地,含商业险3400元,送了脚垫,太阳膜,推杆行李箱,空调被,行车记录仪。。。。【驾驶感受】零到六十公里的速度,加速性特好,每次红灯变绿灯,我总是遥遥领先。70以上的速度就不敢恭维了。不过定位是城市代步车,也是可以理解的。车子轻,最高速度100,安全原因,不建议跑高速。同时买这类车,家里一定要有充电条件。因为说明书里写明,尽量使用慢充,才能保护好电池。这也许是当前新能源车通病吧。至于外观,各自都有自己的审美观,完全因人而异,萝卜白菜,各有所爱。车子大小就看你的用途,再大的小车,你如用来装货,肯定也不够大。前排座两人,后排座两人,跑短途,没有什么行李的话,肯定够用。当然后排谈不上什么舒服了。【最不满意】自动驻车功能响应慢且不太稳定,有时候按照说明书深踩刹车10秒钟还没有激活。没有激活的情况下,如果不迅速移动到加油塔板,在坡道上起步,容易溜车。其次,定速巡航是鸡肋,设定好后,如果踩刹车即取消,这很正常,但是要恢复巡航又要重新设定。再就是最重要的一点,由于是库存车,其电池在经销商处没有保养好,4S店在交车前也没有校正电池,虚电大。新车跑224公里,显示还剩余22%的电,续航里程还有60多公里,在没有出现乌龟前,就因电池动力不足,直接趴窝,突然失去动力,真是吓死宝宝了。幸好在市区,如果在高速后果不敢设想。最后由4s拖回养护电池,消除虚电。新车才开了300多公里,没有更多的了解。本着实事求是的原则,不吹也不黑的描述。希望能帮到正在选车您。后续时间长了,再就续航折扣等用车体验报告给大家。目前总的用车体验是,只要电池按照说明书规范使用,不再虚电,电池续航里程在冬天用热空调,用车路况在城市,国道县道上混合使用,实际里程能达成140-150公里就基本满足我对代步车的用车要求。

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