2022-01-01发布于:炮车友圈
4.11
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2019-11-30
裸车价:
14.68万
购车地:
潍坊
百公里油耗:
10.00L
车子入手两年跑了三万五千公里,根据我这两年的用车经验给各位总结一下,以供有购车意向的朋友们做参考! 车子外观大气,内饰精致,操控性舒适性通过性好于同价位同车型其他品牌。2.0T的汽油发动机强劲有力提速迅猛,不过时速过百后再想加速,就明显感受到动力储备疲软了,需要深踩油门降档加速了。ZF8AT变速箱响应速度不错,换挡基本无顿挫。越野性能强大,一般的沟沟坎坎不用做任何附加操作只靠适时四驱就完全可以通过,难度较大的越野路段挂上低速四驱完全可以应付。实是周末假期山野穿越荒野露营的忠实伙伴。 至于油耗,那就见仁见智了。新车入手素着跑了六千公里,合百公里十升油左右(所以上边的油耗我写了十升,如果写我现在改装后的油耗,那对长城不公平),后来做了两寸升高+ET-12轮毂+265/70R17AT胎+4mm合金底盘护板+前后锰钢竞技杠+锰钢龙门架+铝合金卷帘盖+全车隔音+满满一斗各种露营装备……现在油耗13.5升,综合我走的路况,个人觉得这个油耗完全可以接受(三分之一山野穿越路段+三分之一城区拥堵路段+三分之一国道高速)。 噪音控制不错,远超我的预期!舒适性极高,完全不是印象中的皮卡车,转向轻盈指向比较准,较高的车身在车流中感觉高高在上,能给你极强的驾驶自信,得益于前双叉臂独立悬挂+后整体桥四连杆螺旋弹簧减震,使得此车有无限接近于城市SUV的驾驶质感。 最后说一说我认为的缺点:1 车载音响垃圾,也就是听个响,别想着开车听音乐是享受这回事儿!2 发动机起步或者低速段动力够用+,车速过百后动力就疲软了。3 变速箱起步加档阶段完全可以再积极一点,现在感觉有点拖沓,可能是因为怕动力储备不足特意调校成这样的。4 方向盘只有上下调整没有前后调整,让我这腿长胳膊短的很难找到舒适位置。 一家之见,仅供参考。!
轮毂外突成本多少
更换负值轮毂,一个800_1500,看你想要什么价位的了。我这个是ET值-12的轮毂,比原车轮毂一边出了4.5厘米。
审车要换回来吧
@莫非M:更换负值轮毂,一个800_1500,看你想要什么价位的了。我这个是ET值-12的轮毂,比原车轮毂一边出了4.5厘米。
老乡潍坊哪里?
跑210没啥感觉
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