差生文具多024点评怎么样

【空间表现】 前排座椅宽大舒适，本人1.8米180斤，属于肌肉型，坐在上面很舒展，头部、腿部空间富裕，全景天窗通透感很好，一点没有压抑的感觉。按自己身高调整好驾驶席后，后排头部腿部空间也很舒适，不拥挤。 【亮点配置】 1、-4度方向盘加热、座椅加热自动开启，对于北方的冬天来说很体贴。2、远程启动在冬夏两季也特别有用。3、倒车时障碍物太近会自动刹车，刚开始吱咔一声吓一跳……可以在中控选择关闭。4、电动调节方向盘、座椅记忆、带舒适进入等等～ 【越野能力】 还没去越野，大多数时间在市内开。在多种驾驶模式和低速四驱的加持下，想必很强大。冬季大雪时，切换雪地模式，即便是原厂马牌轮胎也是四平八稳。 【舒适性】 方向盘粗壮，握感很好；座椅宽大柔软；前排双层隔音玻璃，车内静谧性不错，怠速时听不到发动机声音，且没有抖动；低速行驶时发动机很安静，急加速会听到来自V6发动机和双出尾吼传来的特有声浪。冬天空调Auto模式在水温上来时才会工作，避免吹凉风不舒服。 【驾驶感受】 坐姿好，视野好。但A柱较宽，盲区大，转弯时要注意瞭望；底盘扎实稳健，通过性好，普通的减速带、坑包咚咚两下就过去了，很利落。在起伏路面，由于重心高，会像坐船一样晃晃悠悠，可能是没选空气悬挂的原因吧。冷车时低速档有轻微顿挫，行驶一会变速箱温度上来了就没有了。虽然是3.6升，由于2.3吨的自重，ECO模式和正常模式下起步还是略显沉重，升档积极，80迈时会升到8档，速度起来后再加速就显得很从容，深踩油门降档也迅速；sport模式下油门反应灵敏，升档不再积极，发动机维持较高的转数以保持足够的动力输出，声浪也高亢，动力输出虽然不能和3.0T那些车相比，但V6自吸的平顺性和持续性开起来还是很有信心。对比以前试驾4S的3.0升，正常起步感觉差不多，但中途加速动力要强劲，3.0在40～50迈急加速会有1秒左右延迟，发动机吼叫但速度提升的不是很快，而3.6则好很多。油耗市区16～17升吧，能接受。 【最不满意】 1、中控触摸屏幕反应有点慢，2、连接蓝牙和USB时听微信语音没声。（已找到解决办法，日后单开帖子详解）3、自动启停太鸡肋，上车就关。 【最满意】 3.6的V6发动机、外观经典，车身高大视野开阔，通过性好，配置丰富，性价比高。