五菱宏光S由于用户负重拉货的比较多,厂家设计时要兼顾低档的负重起步,又要顾及高档位的省油高速度,还要考虑到降低成本用小轮胎,所以设计的低档位的差速比和高档位的差速比相差太多啦,换挡时才会出现顿挫感,如果把高低档的差速比调成渐变顺差,就得换变速箱外壳了,整体的变速箱配件都得重新设计制造,原来的变速箱和零件的库存以及生产模具都报废了,这是一个很大数字的损失,作为一个畅销车型,老板只有在车型卖不动时才会断臂求生。五菱的畅销车型都是三年才换一次款式,只能说明萝卜快了不洗泥的道理。
应该是正解
同款一样问题,八千公里无改善,变速箱六档掉档,没有老款好用
我是新手,所以我想问一下你说的掉档是什么意思,真的不懂
跑着跑着会自己跳到空档
@用户7116165998087:我是新手,所以我想问一下你说的掉档是什么意思,真的不懂
你们新款五菱宏光s六档脱档吗
我准备换变速箱
是免费换吗
@湘DHP659:我准备换变速箱
我的也是这款,新车一个月变速箱就异响,开到服务站就说是通病,厂家也解决不了,五菱宏光真的是越做越烂了
完了,五菱神车离落幕不远了,车友们问题反馈的问题都是差不多这几个问题,希望厂家能改正
是的
回复楼主