2021-09-27发布于:Model 3(进口)车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
动力
5.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2019-03-01
裸车价:
57.00万
购车地:
北京
续航:
499.00km
动力迅猛,赛道模式充满乐趣,悬挂硬底盘低,油门反应快,下赛道乐得合不拢嘴;日常驾驶轻松好开,储物空间丰富,媳妇上班也能开的很舒适;电耗百公里13-15度,配合家用充电桩省钱的很;自动驾驶辅助稳定可靠,开高速省心省力。 新车满电续航499(EPA),实际经常跑到500+,最远跑到过600km左右。高速120轻松400+,两年2万多公里衰减轻微,现在满电续航487-490。 超充实测从20km充到400km大约40分钟,跑高速效率很高,最快一次北京到三亚单人仅需不到3天。现在大西北布局了很多超充站,可以走一波了。 缺点就是内饰不豪华,座椅不运动,后排坐着不舒服,usb充电口太少,不能外放220v,还有就是老降价。
“油门”这个词要改革了
那你就买菜呗,反正我开到现在还没散架
给超哥点个赞
主要是这破车就是质量太差……其他还好。
老哥 质量差指的是啥 最近想收个19进口四驱的 电池耐用吗 看你好像跑了很高的里程了
品控有点差,其他还好。
@用户4796667557613:老哥 质量差指的是啥 最近想收个19进口四驱的 电池耐用吗 看你好像跑了很高的里程了
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