懂车铁粉点评怎么样

先说明下这是17款320初期版本。2017年1月的Gs8，所以不完善的地方比较多。先按懂车帝说一下各个项目。 外观：最满意的之一。我给满分5分。特别是正面看着憨厚，两个大灯郡郡有神，机器盖中间微微凸起，再加上前脸横条镀铬，力量感十足。侧面更漂亮了。唯一车尾感觉一般，还好尾灯很漂亮，点亮隧道一样。GS8当年可不算小，宽度超过1.9米，车高1.76，2016年大家找找16.98还有别的车吗？后来的车友可能不理解当时惊艳程度。2017年春节，买完Gs8开回来，无论到哪里停车都有人问这是什么车？高速检查站和服务区，Gs8经常被问使用怎么样。    内饰：左右对称环抱式中控，能碰的地方都是软的，门板位置还有棕色的皮子。当时十几万你买合资车什么样！不过我给扣分，因为这个车内饰有一定味道，用了好久才去掉。其他车友说的接缝大，可能深内饰。我觉得还好。 配置：我这辆车是豪华版本，不是智联，配置少了十几项，但是并不妨碍我给他打高分。首先高亮度氙气大灯，前后雷达，多功能方向盘，电动座椅，后视镜自动防眩光，倒车影像，大屏幕可以连接carplay，蓝牙主机，算比较实用的。 空间：还是要回到2016年说。当时16.98万的车，空间Gs8绝对第一，不论前排还是第二排，非常充裕。但是第三排仅仅能应急，超过1.6比较胖的人不建议乘坐，座椅高度太低窝腿。 操控：受限于suv车身一般般。第一批2017款320，底盘相对软一点，没有后期版本硬，转弯侧倾很大。刹车脚感一般，前面刹车力度较小，后期390我开感觉刹车改进不少。转向有点模糊，不过正常并线还是够用。我这辆车跑直线很轻松，没有跑偏问题。 动力：320发动机高速相当给力，买来没几个月上高速，一不小心，被扣了6分。具体车速不说了。当然并不完美，低速时候感觉不好。我这个第一批车，存在掉转速问题，低速不给油，很快就掉到怠速800。起步轻踩不走，给多了又窜车。我一直找厂家，升级了2次变速箱程序，有很大提高。结合价位，我认为还是不错的。 舒适性：早期gs8跟后期有所不同，上面说了悬挂软，再配合60厚轮胎（我这款是60胎）舒适度很好。NVH也做得不错，100以内噪音比较低，比同价位合资不差。因为车型，100以上风燥会越来越大。我这批车存在哒哒管路共振，我学着包起来了，一年后厂家给换了管子。但是我感觉还是跟新出厂的车差一点。然后这个座椅设计不贴合。让后我拆了，按照日产座椅改造。如图，再有是音响，第一批主机版本是7.6简直垃圾不行，门板共振很大。我升级到11音质好多了。后门没有高音头，自己改了改，又升级主机还可以。舒适度比较满意。 下面说下重点问题: 关于可靠性,维修情况。维修如下。 备注：大多是是早期车问题，车友们后期车基本都不会出现。 第一个问题。上面提过，车辆买回来发现主机音质很差（7.6版本），后来刷新到11版本，音质提高很大。我车钻孔加喇叭，后面也是两分频，效果还不错。 第二个问题。上面提过怠速哒哒共振，这个问题新车没有，开了8000公里出现，解决方法包起来，后来传祺改进加缓冲垫换管子。 第三个问题，红色防冻液出现腐蚀沉淀物，厂家给更换了管子和防冻液。 第四个问题，水管三通，传祺后来把塑料三通管换成金属的了。主动召回。 第五个问题，变速箱报警，属于软件误报，刷新变速箱就解决了，后来没出过报警。 第六个问题，气囊灯报警，驾驶座椅位置底下线头松了，紧上就可以。 第七个问题，座椅不舒服，跑长途累，自己改了。感觉现在390支撑好多了，座椅也不塌了。基本不用改。 第八个问题，主机黑屏出现过一次，没管他。 第九个问题，原地打方向，有异响，我去查了是护板松了，紧了就好。 关于用车成本。保内修得比较多全都免费。出保一直没有问题。高速8个多油，城市14个，综合平均12个多。汽油加的92号。火花塞看了燃烧不错，本来想换铱金电装的。一看原厂ngk白金不错，估计可以用到8万公里以上。目前前轮胎磨损比较大，最近一年可能需要换了。推荐大家看看固铂城市游侠。 整体来讲早期车问题多一些。不过还好，都解决了。目前使用良好。20年又买了一辆390gs8，明显感觉传祺行驶品质有了进一步提升。