2021-07-20发布于:帝豪S车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
动力
2.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-07-31
裸车价:
10.89万
购车地:
成都
百公里油耗:
8.20L
6月5号定车,顶配没有白色,等了一个月。车子7月15号提车,没有什么优惠,最后没有要保养,落地12.13万,优惠了5000。裸车103800。之前看了逸动plus,觉得动力可以,我喜欢。后来又看了帝豪s感觉配置更高,女朋友更喜欢,出了后备箱空间有点小,我185的身高坐着空间还是很富裕的,乘坐舒适度挺高,顶配的功放,周末开出去玩听音乐很爽。 现在一共跑了700多公里,中间有300公里上下班拥堵,400公里出去玩走国道,表显油耗从11.3降到8.2,安全配置高,自适应巡航很好用,开着一点也不累,(建议加个头枕和腰托),主动刹车也很灵敏,导航也很好用。 动力的话之前怕cvt+1.4t动力会很肉,周末出去玩开了400公里感觉不出很肉,超车感觉还是挺轻快的,走的国道,有些地方的路不好,有很多的坎坷和大坑,感觉悬挂小的颠簸基本过滤的挺好,大的还是感觉有点硬,不过还是很好了。发动机噪声不大,风噪也控制的不错,胎噪还是有点,现在还没有跑过高速,不知道高速上胎噪大不大,不过我听音乐,就可以盖一盖了。540度影像清晰好用,不怕挂车了。 槽点的话就是,前排储物空间较少,没有眼镜盒,驾驶模式切换在仪表里,不适合盲操,不过打开巡航和车道保持,操作还可以。 没有手机投屏或者映射
我最近也在看帝豪S,值得入手吗
还是可以。除了后备箱有一点点小,其他的目前用起来感觉不错,平常上下班堵车E模式,比较平顺。不堵车,S模式,还是比较满足我对加速的要求。以前想要动力要快。买车以后,其实开的很稳,想超车也不含糊。现在1800公里,平均油耗8.5。我是顶配,配置挺高,好用,车上音乐挺好。没有carplay啥的,我是够用了。开起来,噪声不太大,反正我上车就开音乐,无所谓,乘坐舒适。你还是要试驾一下。我是先带的父母试,然后带的朋友还有女朋友试,都觉得挺好舒服,乘坐空间大。拿去不谢
我觉得还是值得入手
底盘悬架怎么样?
整体不错,就是过一些大的减速带和坑洼的时候,感觉有点硬。高速过弯的时候,侧倾控制的不错,姿态我可以接受。。
关于侧倾的话看轮毂轮胎配置应该不错,短车身、长轴距、大轮毂、扁平比低的轮胎会抓地稳牺牲一点舒适性,如果底盘悬架调教好的话能兼顾一些舒适性,不那么颠簸就行,你们驾驶一段时间感觉最有发言权
改变模式根本不需要手动去调!你可以语音开启!我的都可以!!
这个价格加一万可以上星锐瑞了啊
帝豪S旗舰全款11.4以内应该可以拿下
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