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与领克05 Phev一眼来电 刚刚提车一个星期，行驶了大概400公里，说说我对领克05Phev使用的初始感受。 先说说选车的初衷： 本来是有留学生免购置税的名额，买大部分的合资车型都可以免交购置税，之前在美国的时候开过impala, CRV, FX150和5系。家里人比较喜欢日系车，有一辆Rav4和ES200，我自己比较喜欢德系和美国车开起来的感觉。三十万的预算看了奥迪A4L, 沃尔沃S60L，凯迪拉克CT5。来来去去都觉得差了点什么。后来在网上看到介绍领克汽车的帖子，感觉还可以。放假回老家的路上刚好经过一家领克的4S店，决定进去转了转。结果我和我老婆都一眼看中了领克05，由于是新发布的车型，店里没有试驾车，试驾了05的燃油车型。开起来感觉良好，外观内饰都比较对口味，也在我们的预算范围内，就直接下订了黑色的05Phev。 价格： 坐标武汉，由于刚上市店里没有什么优惠，官方有7000的车价优惠，还有金融免息，免费首年保险，以及充电桩的免费安装。店里面送了车膜，车垫，方向盘垫以及一个底盘装甲。个人感觉购买体验还是蛮好的，销售也很专业，值得推荐。 外观内饰和空间： 外观个人觉得还是蛮帅的。我本来是一心想买一辆轿车来着，我老婆想买SUV, 05的这个轿跑造型在外观上算是符合了双方的标准了。05燃油版有一个拼色的拉条，反而我们不是很喜欢，05Phev的全色造型更对我们的口味，现在越看越香。莫名让我有一种当年第一次买外星人电脑的感觉。 内饰的设计有质感，翻毛皮摸起来很舒服（虽然我老婆说皮的看起来新一点），其他的用料也都很扎实。主副驾都有座椅电动调节，主驾带座椅通风和加热，副驾驶只有加热功能。中控下面的无线充电很方便，就是有点慢，不过应急还是蛮好的。中控屏幕反应也很快，流量终身免费还是蛮香的，我的一个朋友的XTS好像就第一年流量免费。360影像用起来特别方便，尤其是在巷子里。 前排的储物空间算是及格的，后排座椅的空间也够用的，坐3个成人勉强可以。虽然是轿跑造型，但是不觉得特别的拥挤。后备箱的空间确实差一点，有长途旅行需要的可能要加装一个车顶行李箱。 驾驶体验和油耗： 从提车到现在，跑了差不多200公里的高速，150公里的城市路段，和50公里乡村公路。都是用的混动模式。驾驶体验真的很好，特别是跑高速时，底盘的质感非常好，转向很灵敏。体验了一下领航辅助，反应很快也很智能，旁边的车变道过来也能及时的减速。HUD抬头显示可以看当前的速度以及路线信息，算是锦上添花了。高速是从提车直接开到家里，完全没有充电。之后的200公里，也只充了不到50%的电（充电桩还没有安装，用的是家用的充电枪）。混动模式下跑高速可以到百公里5的油耗，综合油耗的话可能在6点多。我虽然对油耗不是很关注，但是看起来比家里的Rav4更省油（综合差不多7的油耗）。现在更期待充电桩安装好后纯电开起来的感觉。 缺点： 当然还是有一些不是很完美的地方。首先是没有Carplay！其次是充电速度有一点慢，可能是因为用的是家用的充电枪的原因 其他： 车的氛围灯，迎宾灯什么的都还蛮酷的，虽然我不是很在意这些东西。提车之后朋友提起来05Phev的发动机是三缸的，可能会存在抖动的情况。目前我倒没有感受到，可能是因为一直用的混动驾驶模式，在低速的时候一直是电机在运行，并不会感觉到抖动，反而是在电机驱动感觉很平顺，等红灯的时候明显感受到比家里的燃油车体验好一点。 这次提车05Phev的经历目前可以打个95分。待更加完整的体验之后回来补充。也期待极氪的到来！