2021-05-24发布于:捷达VS7车友圈
3.71
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
捷达品牌作为大众旗下新的种子品牌,我们也维修过几辆。不过这款车里子终究还是大众,所以维修起来也是得心应手了。干了半辈子的维修经,对大众汽车再熟悉不过了。客户这款是捷达VS7,提车以后一直正常保养。客户来反映的问题是,仪表盘上的故障灯亮起。连接诊断仪检测,发现节气门控制单元故障。拆下节气门查看,发现确实很脏。对其进行清洗,并恢复基本设定。重新进行路试,发动机故障灯再次亮起。读取发动机数据流,未发现异常,故障码与原先一致。对发动机进气系统进行检测,也未见异常。至此,能确定为节气门自身故障,导致车辆出现各种异常现象。更换节气门后路试,故障解决。 这款车动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。小尺寸低惯量涡轮响应快,适合日常市区走走停停的路况,发动机转速不需要拉高,充足的扭矩就会快速释放出来 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘调校偏向舒适,悬架化解颠簸的能力出色,尤其是过减速带之类的情况,弹跳幅度被抑制的很到位。 内饰方面,内饰依旧是浓浓的大众氛围。中控台大部分为硬质塑料,但是细节方面使用了不少的钢琴漆饰条,总体来看并不廉价。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月,以先到为准。首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为500元左右。清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;更换机油、机滤。5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,在动力核心、底盘悬架、多媒体屏幕这些切身使用的部分,这台车并没有让你感到失望。所有针对国人的喜好配置,它都能准确命中把心。
行驶体验差得太多,