——————麒麟点评怎么样

提车大半月，跑了近900公里了，说说真实感受哈，买车之前也在懂车帝看了挺久挺多的，然后也实际到店了解了下雅阁、凯美瑞、迈腾，最后定的是十代雅阁混动锐领版外白内棕，跑了2家4s店，最后选的这家主要是因为销售态度比较好，店里也经常会有电话回访这些，当初为了这棕色内饰多等了点时间，不过感觉还是值得的，棕色内饰看起高档点，相对的也比黑色老气、见脏点，主要是因人而异吧，看自己喜好哈哈，签合同到提车等了近30天😭。 我的是7.5万两年免息，落地23.2，送常规的膜、垫、后雷达外加360全景（这个对新手来说真的很有必要，窄路会车时开下转向灯看右边盲区还有多大空隙，侧方位停车时可以看离马路牙子的距离，拥挤堵车时可以看周边情况，等红灯时候可以看下自己车在车道的位置是否居中，方便找车感，附带有全景行车记录）、电动尾门（这个单独加了2000，本来落地是23的，主要是我老婆喜欢😊，提升档次用的，实际意义不大），压绿本、合格证，然后这是第一辆车，之前也没怎么开过别人的车，所以也不太清楚其他竞品车子如何，就说说自己开这混动雅阁的感受哈 先来说说优点吧，首先就是外观帅气，特别是前脸，当初也就是被这外观吸引的，低趴修长溜背，大灯囧囧有神，估计很多人选择雅阁都是冲外观买单的吧，也侧面说明本田的外观设计确实厉害，18年设计的车，估计就这外观就还能打好几年也不过时，长期销冠也有很大原因是因为外观吧，动力挺好的，动力随踩随有，低速上坡也没啥乏力感，等红灯时候一脚下去还是有推背感的，毕竟电机低扭矩有优势，0-100加速官方数据好像是7.5s，再就是行驶质感挺好的，很安静、平顺，城里跑的时候基本跟电动车差不多的感觉（选择混动当初主要也是因为这个原因，因为之前一直听说雅阁隔音不咋滴，所以选了混动中和一下，而让我决定买雅阁也是因为这混动系统，我老婆会晕车，混动的质感对会晕车的人挺友好的），油耗的话目前基本稳定在4.5-4.6😄，就是平常心使用，天气热想开空调就开，油门想怎么踩就怎么踩，超高温或超低温天气可能会稍微高一点吧，操控的话感觉挺好的，转向精准，而且有可变转向比，油门、刹车的灵敏度感觉挺随心、合脚的。座椅的话比较低，柔软度感觉适中，包裹性不错，驾驶座的话我是把腿托调比较高的，因为屁股重心比较靠后，调高点撑着大腿，开起来比较轻松，后排的座椅感受挺满意的，坐垫够长，舒适度不错。至于4个喇叭的音质，个人感觉还行吧，可以将就，我是用优盘下了无损音乐来停，可以酷狗开个会员连蓝牙听无损音乐也不错，然后主动安全跟驾驶辅助配置挺多，但是不太了解，主动刹车倒是不错，有次跟车太近差点摸到别人屁股了，隔音的话前排驾驶座感觉还行，开了音乐挺舒服的，后排就不咋清楚了，也没跑过120码以上不了解高速的噪音，毕竟我买来主要也就是城里日常使用，悬挂的话感觉就这级别轿车正常中庸水平吧，跟豪车肯定不能比的，过低井盖或凹凸不平的路还是得慢点，总结一下：外观帅气、动力足够、行驶质感舒适、省油（但不省钱哈，毕竟比配置差不多的豪华版多花了2万左右，但是可以省点去加油站的次数，目前加的95号一箱330元左右可以跑1050公里左右） 然后说说缺点哈，首先就是配置偏低，20几万了远光还是小茹素，后排连个usb接口都没！中控屏幕还是90年代的产物，连触摸都没，基本就用来听歌跟看倒车影像，主要是像素画质也不够细腻而且尺寸又小，喇叭只有4个，内饰塑料感偏多，尾灯也是小茹素光源的（虽然尾灯的造型我是满意的，辨识度高），然后低速（特别是在车库停车或出库）时候发动机启动介入时候声音挺难听的，当然平常40-70码速度或在室外时候是基本听不到的， 基本就这样了，雅阁就是个优点缺点挺明显的车了，家用挺香的，还有改装的潜质，毕竟中控、灯、音响包括隔音这些配置都是可以花钱改的，但是外观、3大件是没办法改的，雅阁就是个简单装修房，注重细节质感的可以自己改装，不注重的话也够用 另外，前几天入库时候左后方不小心刮到了下柱子，心疼哦，4s说修复估计要1000，也没去报保险，后面听老铁们的自己用牙膏擦了擦，感觉还行😄，回头网上买点修复济再试试，这边给各位参考下 最后祝大家出入平安、一路顺风、用车愉快😄